Aveo_Sonic

DTC B1019

Модуль диагностики и контроля подушек безопасности (SDM) контролирует количество элементов системы безопасности, установленных на автомобиле. Когда включается зажигание, модуль SDM оценивает состояние установленных элементов системы безопасности и сравнивает их с количеством элементов, которое было запрограммировано в модуле SDM в ходе сеанса калибровки. Если обнаруживается несоответствие между количеством обнаруженных элементов и количеством элементов, запрограммированных при калибровке SDM, то устанавливается код B1019. Обнаруживаемые модулем SDM компоненты (если есть) включают в себя цепи срабатывания подушек безопасности, датчики ударов, компоненты системы обнаружения пассажиров, датчики положения кресел, выключатели подушек и датчики ремней безопасности.

Напряжение зажигания составляет 9-16 В.

Настройка модуля SDM не была завершена и модуль SDM не обнаружил правильное количество датчиков или цепей срабатывания подушек безопасности, запрограммированное в ходе сеанса калибровки.

Цепь срабатывания диагностического прибора SDM и данные датчика столкновения будут соответствовать тому, на что SDM запрограммирован для автомобиля. Установится код неисправности B1019, если цепь срабатывания или датчик столкновения будут добавлены или удалены из системы.

Будет установлен код неисправности B1019, когда установится код неисправности по размыканию/высокому сопротивлению для цепи срабатывания или датчика столкновения. Это вызывает несовпадение между зарегистрированными и фактическими компонентами, соединенными с SDM.

Код неисправности B1019 может установиться без других кодов неисправности, если неиспользованная цепь срабатывания или цепь датчика столкновения будет закорочена на заземление. Это вызывает несовпадение между зарегистрированными и фактическими компонентами, соединенными с SDM.

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Примечание. Диагностический код неисправности DTC B1019 может устанавливаться после замены модуля SDM и/или его повторного программирования до завершения процедуры настройки. Процедуру настройки невозможно выполнить, если код неисправности B1019 установлен в качестве текущего или архивного кода. Если в цепи срабатывания надувной подушки безопасности до завершения процедуры настройки будет обнаружен обрыв или короткое замыкание, то модуль SDM установит код неисправности DTC B1019.

1. Зажигание включено.
2. Убедиться в том, что прочие коды неисправности SDM не установлены.

⇒	Если установлены другие коды неисправности модуля SDM

Вначале диагностировать прочие коды неисправности. См. Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль

⇓	Если никакие другие коды неисправности модуля SDM не установлены

3. Проверить, что число датчиков столкновения, указанных в списке данных диагностического прибора, соответствует фактическому количеству датчиков столкновения, установленных на автомобиле.

⇒	Если количество датчиков столкновения не совпадает

3.1.	Убедиться в том, что в SDM загружен правильный файл калибровки SDM.

⇒

Если файл калибровки модуля считывания показаний датчиков и диагностики правилен, а в автомобиле установлено неправильное количество датчиков, необходимо сообщить, какие датчики отсутствуют, чтобы привести в соответствие данные автомобиля и данные о количестве датчиков столкновения системы считывания показаний и диагностики, отображаемые диагностическим прибором.

⇓	Если данные файла калибровки не верны.

3.2.	Перепрограммировать модуль модуль считывания показаний датчиков и диагностики, см. Программирование и настройка измерительно-диагностического модуля надувной подушки безопасности .

⇓	Если количество датчиков столкновения совпадает

4. Проверить, что число включенных контуров срабатывания, указанных в списке данных диагностического прибора, соответствует фактическому количеству контуров срабатывания, установленных на автомобиле.

⇒	Если количество активированных цепей срабатывания не совпадает

4.1.	Убедиться в том, что в SDM загружен правильный файл калибровки SDM.

⇒

Если файл калибровки модуля считывания показаний датчиков и диагностики правилен, а в автомобиле установлено неправильное количество цепей срабатывания, то необходимо сообщить, какие цепи срабатывания отсутствуют, чтобы привести в соответствие данные автомобиля и данные о количестве датчиков столкновения системы считывания показаний и диагностики, отображаемые диагностическим прибором.

⇓	Если данные файла калибровки не верны.

4.2.	Перепрограммировать модуль модуль считывания показаний датчиков и диагностики, см. Программирование и настройка измерительно-диагностического модуля надувной подушки безопасности .

⇓	Если количество активированных цепей срабатывания совпадает

5. Заменить модуль диагностики и контроля подушек безопасности K36.

По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .