-
Благодарю Максима за быстро и качественно проделанную работу!
Были установлены задние амортизаторы Сакс/Боге с проставками,передние доработанные амортизаторы с проставками,усиленные стойки стабилизатора,заменены тормозные диски,колодки,тормозная жидкость.Сделан чип+дроссель.
С новой подвеской пропала поперечная раскачка,сильные крены в поворотах,машина лучше рулится,не клюёт вперёд при торможении,меньше ощущаются мелкие неровности на дороге.
Коробка стала работать плавно и быстрее переключать передачи.
Показания бортового компьютера до и после:время в пути 7.02/6.26
средняя скорость 95.8/104.4
расход топлива 7.7/7.3
Максим,ещё раз большое спасибо!Ездить стало приятно!Доволен работой на 100%!
-
Максим, добрый день!
Уточните, сколько будет стоить заменить масло в коробке и заменить правую опору двигателя на гидроопору?
-
Максим Приветствую.
Сколько стоит поменять ремень грм? Ну и ролики, натяжитель наверное тоже.
-
Semyon и radik7373 ответил в личку.
- - - Updated - - -
Валерий 36 рад что вам понравилась наша доработанная подвеска и прошивка Авео Drive.
-
С 10 июля по 14 августа мастерская не будет работать, уходим в отпуск.
-
Друзья, не подскажите, возможно кто-то помнит или менял недавно, сколько у Максима стоит замена прокладок теплообменника, грм с роликом, термостата и опоры двигателя?
-
Макс, привет! Дай знать, как опоры дойдут!
-
Всем привет. Перечитал уже три форума по авео, и понял что Максим единственный кто может мне помочь. Посетил 5 сервисов, кучу друзей, знакомых механиков, знакомых моих друзей\коллег итд. Никто не может сказать в чем же дело, и интернет не дает никакую информацию по моей проблеме. Проблема следующая и проявилась она около 2х недель назад: Уточню двиг f14d4 2012г.в., акпп. Появился рокот или стук с частотой ниже частоты двигателя(но частота немного увеличивается с ростом оборотов), проявляющийся только при нагрузке двигателя. То есть при начале езды, или же при включении кондея и всей электроники, или при кондее и стоя на тормозе на Д, Р и т.п. Стук никак больше не проявляется, никак не мешает, машина так же себя ведет, но звук оч громкий. Стук я б сказал, металлический. В сервисах выдали следующие проблемы: детонация, хана коленвалу, распредвалам, подушкам, фазорегуляторы. Но ни одна проблема не подтвердилась, сервисники все разом сказали ездить дальше пока не усилится звук или не встанет колом двиг(((. А звук оч громкий, звонкий, и слышен всем и вся. Масло было поначалу 5w-50 синтетика(не ругайте, в сервисе залили при пробое картера). Но спустя 2000км появился стук, я предположил что масло, заменил на оригинал 5в30 дексос2 от жм, заменил фильтр масляный, воздушный, свечи. Все в отличном состоянии, масло не кушает, клапана фазорегуляторов не чистились. Замена не помогла, хотя в одном сервисе тоже думали маслоканалы подзабились 5в50 маслом. Что может быть? Я Вам уже скидывал видео на емейл. https://yadi.sk/d/CEoWQEt43LMv2A
Забыл добавить, машина Шанс(Ланос), но начинка от Авео. Поэтому только тут могут помочь. Кстати звук такой клацанье или звон, рокот как его назвать вроде единожды проявляется при глушении, то есть заглушил-двиг остановлен, и раз-клац, бздынь ну один раз, как будто чтото закрылось или от крылось(как клапан), так же и вроде когда завожу, ключ повернул, насос закачал, клац, открылось что-то и завожу. Повторюсь на холодную все отлично, и на горячую. Звук только при нагрузке появляется при начальной, как поехал появляется если сбросить скорость и нажать газ не сильно, ну в общем сложно объяснить когда именно, но чаще и сильнее проявляется в момент начала движения. Если на Д трогаться без нажатия газа(сама ехать начинает) то нет звука, или есть но еле заметный.
-
Проблема с f14d4 2012 акпп, появилось бренчание громкое при нагрузке на двигатель, проявляется всегда при начале движения, или на нейтралке при включенном эл.оборудовании в машине, включая кондей. Объездил кучу сервисов, знакомых и пр., все разводят руками. Стук такой щелкающий, громкий, типа включение соленоида. Сервисники думают звук в районе 3, 4 цилиндров. Но говорят ездий пока не встанет, колом((. Нужен лучший по моторам.
-
Сори за кучу сообщений, сразу не отправилось, а потом оба появились. Сейчас проверил эл. Клапана, сеточки чистые, щелкают как надо. Дело не в них, и не в фазорегуляторах точно. Своей проблемы не нашел нигде(