Пришёл пыльник шруса.
Вот такая штукенция. неоригинал. 1600 руб
Вложение 80655Вложение 80656Вложение 80657
всё в комплекте. только ставь
Вид для печати
Пришёл пыльник шруса.
Вот такая штукенция. неоригинал. 1600 руб
Вложение 80655Вложение 80656Вложение 80657
всё в комплекте. только ставь
Всё подошло.
Вот старый снятый: отломилась конусная часть для маленького хомутика.
фото процесса нет, поту что меняли в сервисе. мне самому с разбором ступицы не справиться.
я каталожный номер чуть позже выложу. сначало сравню пыльник с отечественными, может от какого "жигуля" подойдёт
Вложение 80667Вложение 80668
Итак: сегодня 5 октября 2017 года.
Пробег 130 600
Проведена промывка инжектора.
Вложение 80672
а вот чек замены пыльника шруса:
Вложение 80673
оффтоп:Показать
Я так же уже второй год подрят как перешел на liquimoly
Дальние поездки как минимум раза два в месац по 700 км утад и обратно иногда и по 900 туда и обратно.
Масло как говорил механик ( не наш ) а другой в мастерской , можно не менять раз в год.
14 октября 2017 г.
Пробег 132 100 км.
Поменял передние стойки стабилизатора. Поставил эти:
Вложение 80736Вложение 80737
02 декабря 2017г
Пробег 133 300 км.
Отломился кончик водительского дворника. родного... 5 лет мы с ним ездили. Пришлось раскошеливаться на новый. на вот такой
Вложение 81123 Вложение 81124
15 декабря 2017 г.
Пробег 133 750 км.
Поменял нижнюю шаровую с правой стороны. Заморочился с заменой сам. Ой я вам скажу какое это неблагодарное занятие. Родная шаровая то.. на заклёпках. я их болгаркой стачивал. 3 штуки. на каждую по 1 часу. сначало думал можно сточить снизу. так намного удобнее. ага, наивный. снизу то они в шаровую впаяны. а сверху проходят через вилку и заплющены. вобщем в итоге отодвинув набок ступицу сточил заклёпки сверху. причём тоже ещё не сразу поддалась. эта шаровая к вилке так приржавела что капец. сложность добавляло отсутствие тёплого гаража. Короче мой совет - ЕСЛИ КТО НАДУМАЕТ МЕНЯТЬ САМ, снизу стачивать заклёпки бесполезно. надо стачивать сверху. причём с болгаркой очень даже можно подлезать. места придостаточно. Я для удобства ещё рулевой снял, но можно было и не снимать. Новая шаровая (на последнем фото - AMG) уже шла с болтами и гайками в комплекте. всё встало как родное. главное хорошо затянуть. я использовал ударный гайковёрт. вообщем замена удалась. с ужасом жду срок замены с другой стороны.
Вложение 81225 Вложение 81226Вложение 81227Вложение 81228
У нас замена шаровой опоры стоит 500р, :-P