[MANUAL] Сабвуфер Стелс в Авео, седан.
Потребность в сабвуфере появилась сразу после покупки машины, так как я после своих прошлых машин просто привык что он есть, ну и качество звука поменялось (для меня) в лучшую сторону. По началу поставил просто ящик но со временем понял что места в багажнике из за него мне не хватает и надо что-то менять. В один прекрасный день на новогодних праздниках решил, а не замахнуться ли мне на изготовления Стелса?! сказано, сделано и уже вечером дома лежали старый саб и боковая обшивка багажника. Начались долгие раздумья о его будущей форме, крепление да и вообще о том получиться ли у меня его сделать, до этого со стеклотканью работал лишь один раз да и то не совсем удачно все получилось. Позже все обдумав полностью представляя в голове что хочу получить на выходе дело пошло!
Для начала сделал шаблоны из бумаги для будуших кусков ДСП. ДСП решил использовать только для выведения нижнего контура саба и укрепления нескольких стенок.
http://s19.postimg.org/7j32c76tb/DSC_2809.jpg
После окончательной подгонки были выпилены уже кусочки из ДСП.
http://s19.postimg.org/4q9us66gv/DSC_2811.jpg
Чтобы не испортить обшивку решил оклеить её малярным скотчем но после приклейки нескольких слоев показалось мало и решил добавить пищевой пленки. Как в будущем оказалось не зря, там где эпоксидка все таки просочилась под пленку со скотчем она схватилась намертво и очистить эти места оказалось не так то и просто.
http://s19.postimg.org/oh22y1g73/DSC_2816.jpg
Ну и пошел процесс наложения слоя за слоем. Фотографий промежуточных нанесений слоев не делал так как там интересного мало. Долго и нудно клеим слой за слоем.
http://s19.postimg.org/6fiy08m67/DSC_2818.jpg
В общей сложности нанес от восьми до десяти слоев стеклоткани, плюс как и говорил ранее укрепил некоторые стенки кусочками ДСП. Дальше просто разметил маркером форму будущего короба и спилил излишки болгаркой.
http://s19.postimg.org/jaqxn01fj/DSC_2871.jpg
Потом Выпилил кольцо под динамик и долго подгонял его угол наклона и вылета но сложнее оказалось сделать крепления его к самому коробу чтобы он встал именно так как я хотел.
http://s19.postimg.org/kr2g554cf/DSC_2877.jpg
http://s19.postimg.org/ucw0lfvi7/DSC_2878.jpg
Настал момент делать его наружную сторону для чего была куплена лайкра. На лайкру выбор пал из-за того что этот материал имеет не плохую плотность и хорошую эластичность. Натягивал я её в два слоя.
http://s19.postimg.org/r7bev8cvz/image.jpg
http://s19.postimg.org/cpe7n8lkv/image.jpg
Дальше была обильная пропитка лайкры эпоксидкой после чего всё это просыхало чуть больше суток. В момент пропитки эпоксидкой лайкра в пару местах пошла складками которые чуть позже когда вся конструкция немного схватилось почти все удалось убрать, те же что убрать не получилось пришлось сошкурить позже.
http://s19.postimg.org/gn1hcn8e7/image.jpg
После полного отвердевания за счет эластичности лайкры лицевая поверхность корпуса получилась идеально гладкой и наносить стеклоткань на неё чтобы в дальнейшем замучиться с ошкуриванием не хотелось. Решено было наращивать стенки изнутри. Сразу скажу, наращивать стенки изнутри гемор дикий но в принципе всё решаемо и опять же нанеся около десяти слоев работы с эпоксидкой были закончены!
Дальше была не большая шлифовка лицевой части короба и самое главное замер литража.
http://s19.postimg.org/o5p7z0p4v/image.jpg
С литражом не много прогадал. Старый ящик имел объём 20 литров и качество его звучания с моим динамиком меня полностью устраивало по этому такой же объём я хотел получить и сейчас. Но после замера получилось что я сработал в перспективу будущей замены динамика, объём вышел тридцать два литра вместо двадцати.)))
http://s19.postimg.org/nrnvzf51b/image.jpg
Следующим этапом я решил оклеить корпус изнутри ШВИ. Был куплен лист вибры stp уже не помню сколько миллиметров и не знаю как точно называется но по своему рельефный поролон. Всё это благополучно проклеил внутри корпуса. Не знаю на сколько это все изменило качество звучания но после оклейки удары о корпус стали более глухими нежели раньше ну и в весе он тоже не плохо прибавил.
http://s19.postimg.org/tie2d5d1b/image.jpg
http://s19.postimg.org/niqb9hs8v/image.jpg
http://s19.postimg.org/dp93woq4f/image.jpg
http://s19.postimg.org/4g6xmkh8f/image.jpg
Корпус был практически и оставалось лишь оклеить его карпетом. Карпет старался подобрать самый более подходящий под цвет обшивок багажника.
Вот так он стал выглядеть после оклейки.
http://s19.postimg.org/pbt7xtdfj/image.jpg
Ну а после была установка его в машину! Крепиться он не смотря на свои размеры и вес всего в одной точке, это петелька для груза в левом нижнем углу. Держится прочно!
Хотел прокинуть всю проводку более скрытно но не получилось, поэтому просто спрятал все в гофры и более менее собрал в кучу. Как видно на фото места в багажнике теперь предостаточно ни усилитель ни сабвуфер не мешают. Доступ к докатке также остался, просто теперь надо полик поднимать с правой стороны и сдвигать чуть в сторону.
http://s19.postimg.org/wiuwtoocf/image.jpg
http://s19.postimg.org/i0xplox1b/image.jpg
http://s19.postimg.org/hvyjprf3z/image.jpg
http://s19.postimg.org/jwp3alb9b/image.jpg
http://s19.postimg.org/j5wd4t8vz/image.jpg
http://s19.postimg.org/uksu9fl8f/image.jpg
В общем все получилось именно так как я этого и хотел и качество звука не смотря на прокол с объёмом меня по прежнему устраивает!
Наверное и всё, надеюсь было интересно!
