Генератор

[dead]

Всем привет. Помогите найти проблему. Пропала зарядка, контрольная лампа АКБ не гаснет, напряжение на АКБ при запущенном моторе 12 с копейками вольт а то и 11.8. Решил скинуть генератор и провести ревизию, заменить щетки да и регулятор напряжения (как оказалось один узел). Но тут постигла неудача, объездил все магазины по иномаркам и найти такой же регулятор не удалось даже под заказ, дома облазил весь экзист и тоже не обнаружил подобного, есть всякие но именно моего нету да и цены чтото совсем неадекватные на те что есть (опять же не такие). Генератор VALIO 2655866 на регуляторе маркировку увы толком не разобрать она затерта. Пока вопросы такие: не имея стенда а имея АКБ и тестер к примеру возможно ли косвенно проверить регулятор напряжения на работоспособность и может ли кто поделится если знает кодом для этого узла? Прилагаю фото с маркировкой генератора и фото щеток/регулятора.

[YuriyKh]

может ли кто поделится если знает кодом для этого узла? Прилагаю фото с маркировкой генератора и фото щеток/регулятора.

Вы не правильно определили номер....http://www.asia-motors.ru/spares/96652100.htm

[dead]

Да не мне бы номерок конкретно этого регулятора/щеток а не генератора в сборе. Те номера регулятора по вашей ссылке не такие (по крайней мере те у которых есть фото, а без фото заказывать при таком раскладе как минимум безумство с такой то ценой).

[YuriyKh]

Да не мне бы номерок конкретно этого регулятора/щеток а не генератора в сборе. Те номера регулятора по вашей ссылке не такие (по крайней мере те у которых есть фото, а без фото заказывать при таком раскладе как минимум безумство с такой то ценой).

Если исходить из вашего фото, то....http://4mycar.ru/parts/Valeo/593689

[YuriyKh]

Попробуйте заказать в экзисте по номеру 2655866 с вопросами которые вас интересуют.

[dead]

Да, спасибо большое. Цена конечно аццкая по сравнению с другими такими же регуляторами (имею еще Кадетт, на нем недавно переберал ген. и этот узел вышел примерно в 300 руб причем фирма не топран а тоже типа валео иль бош была т.е. были еще дешевле на выбор) что в нем такого стоящего? И не вкурсе его както можно проверить/прозвонить с гаражных условиях?

[Densss]

Немного не про гену но все равно его чуть касается
Зарядил тут на днях акум асделко (родной) зарядным Икар506 , сначала ток был 2а потом часа ч\з 3 упал до 1-0,5 и так я его оставил на 20ч. Тестером при подкл заряднике 14,8в , когда отключен 13,2 . Как бы все в норме , но вот поставил на авто , завел , прогрел 10мин. Напряжение бортовой 15,3в при откл потребиителях окромя печки. Вопрос к электрикам - это норма ?
Год назад в самые морозы такая напруга (15,3) доходила если авто простояло часов 10 в -25гр на улице и на аккуме напряжение уже было 11,2-11,4в.А здесь теплый акум...

[SERVAC]

Немного не про гену но все равно его чуть касается
Зарядил тут на днях акум асделко (родной) зарядным Икар506 , сначала ток был 2а потом часа ч\з 3 упал до 1-0,5 и так я его оставил на 20ч. Тестером при подкл заряднике 14,8в , когда отключен 13,2 . Как бы все в норме , но вот поставил на авто , завел , прогрел 10мин. Напряжение бортовой 15,3в при откл потребиителях окромя печки. Вопрос к электрикам - это норма ?
Год назад в самые морозы такая напруга (15,3) доходила если авто простояло часов 10 в -25гр на улице и на аккуме напряжение уже было 11,2-11,4в.А здесь теплый акум...

У меня сейчас тоже почти постоянно фиксирует БК в пределах 15,2-15,6В. Недавно тоже заряжал. С чем связано не понятно, проблемы не наблюдаются. Возможно связано с потерей емкости аккумулятора! Напряжение при простое 2-3 дня от -2 до 2 гр. напряжение в пределах - 12,5-12,7 В

[вовая]

Densss, напряжением нашей сети управляют мозги. они шимом настраивают генератор на нужное им напряжение.
если это напряжение не постоянно в течении долгого времени, то все в порядке.
конкретнее узнать реально если только сравнивать напряжение на гене и скважность управляющего сигнала.

[ANDRY]

у меня на заведенном на холостом показывает 12,6, включаешь свет практически не меняется, что за хрень