Это он и есть. На самом деле, значение имеют узлы крепления к крыше, поперечные дуги имеют массу вариантов конфигурации поперечного сечения, они универсальны для всех машин. Из отличий( от моего)- то , что на картинке поперечина заканчивается держателем, а у меня имеется вынос конца сантиметров на 10. Кстати, мне показалось удобнее. Что касается всевозможных крепежей, то они тоже универсальные( велики, лыжи, боксы..., независимо от марки машины). Есть два ньюанса, которые надо учитывать при самостоятельной установке:1) попадайте в места выштамповки в дверных проемах- посмотрите внимательно- ОНИ ТАМ ЕСТЬ. ОЧЕНЬ внимательно подбирайте кронштейн для конкретного места установки( левый передний, правый задний и т.п.)- ПОПУТАЕТЕ- НЕ ВСТАЮТ! Свой чуть финнам не вернул, они сами были в непонятках( модель -то совпадала, но они с ней раньше не встречались). Пришлось им свою финскую "мурзилку" читать( оказывается, не только в России сначала делают, потом инструкцию читают )- сообща догадались, о чем я выше писал. 2) Он реально издает звуки на ходу. Настолько надоедает, что при первой возможности снимаю. Это при том, что по словам фиников, у меня самый малошумящий профиль.