Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 21
  1. #11
    Местный Аватар для Profan
    Регистрация
    14.12.2011
    Адрес
    Став край
    Сообщений
    194
    Рейтинг
    150
    с двигателем 1.4 107 л.с., стоимость 523, панель супервизион, управление магнитолой на руле, умное освещение,более добротная отделка салона, блютуса нет. Есть раскладной ключюч. ну и задние дисковые тормоза идут практически с базы.
    501 т.р. это пакет расширенный плюс аудио. Сомневаюсь что 1.6 с евро 5 на авео будет бодрее 1.4 на солике с евро 4. Все равно внешность на разных покупателей, ни кто же не будет брать логана потому что он выигрывает ценой, лишняя двадцатка и пару примочек роли не сыграют лично у меня.


  2. #12
    Незарегистрированный
    Guest
    Цитата Сообщение от Profan Посмотреть сообщение
    с двигателем 1.4 107 л.с., стоимость 523, панель супервизион, управление магнитолой на руле, умное освещение,более добротная отделка салона, блютуса нет. Есть раскладной ключюч. ну и задние дисковые тормоза идут практически с базы.
    501 т.р. это пакет расширенный плюс аудио. Сомневаюсь что 1.6 с евро 5 на авео будет бодрее 1.4 на солике с евро 4. Все равно внешность на разных покупателей, ни кто же не будет брать логана потому что он выигрывает ценой, лишняя двадцатка и пару примочек роли не сыграют лично у меня.
    Не вводите людей в заблуждение. Если пишете про коплектацию "Оптима" то пишите про нее, а не скачите по прайсу Соляриса. 523000 - это коплектация "Комфорт" 1.4. "Комфорт" 1.6 - 543000. Думаю, что комплектации Авео 1.4. будут по цене конкурентноспособнее, при прочих практически равных опциях. А на счет задних дисковых - тут тоже есть разные мнения. Основная нагрузка при торможении - на передние тормоза, так что для задних колес сойдут и барабаны. Кроме того дисковые сзади сильно загрязняются, что снижает эффект торможения.

  3. #13
    Местный Аватар для psychosis
    Регистрация
    17.01.2012
    Адрес
    S - Petersburg
    Комплектация
    Opel Astra H
    Сообщений
    151
    Рейтинг
    128
    За 548 т.р. уже можно взять Круз хетчбек.

  4. #14
    Местный Аватар для Profan
    Регистрация
    14.12.2011
    Адрес
    Став край
    Сообщений
    194
    Рейтинг
    150
    Спасибо спасибо, за то что любезно дополняете мной высказанные факты) А что дисковые тормоза это плохо! Буду знать теперь, а куда деваться. Авео дешевле, против фактов не попрешь..

  5. #15
    Местный Аватар для Profan
    Регистрация
    14.12.2011
    Адрес
    Став край
    Сообщений
    194
    Рейтинг
    150
    Цитата Сообщение от psychosis Посмотреть сообщение
    За 548 т.р. уже можно взять Круз хетчбек.
    можно конечно и форда можно и опеля, да много машин можно пустых взять.

  6. #16
    Незарегистрированный
    Guest
    Цитата Сообщение от psychosis Посмотреть сообщение
    За 548 т.р. уже можно взять Круз хетчбек.
    Никто не предлагает брать за Круз 548. Просто разговор о том, что по имеющейся пока официально неподтвержденной информации о стоимости Авео, он при прочих равных выигрывает в цене у одноклассников Соляриса и Рио. А Круз - это другой диапазон цен и другой класс авто. 548000 + 25900 кондиционер + 10000 металлик + 6000 подогрев сидений= 589900 за авто в базовой комплектации со старым двигателем 1.6 109 л/с.

  7. #17
    Авеоводуус Аватар для Алексей
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Комплектация
    Авео ЛТЗ седан МТ белый 347
    Сообщений
    688
    Рейтинг
    2047
    Цитата Сообщение от незарегистрированный Посмотреть сообщение
    где такая цена на солярис? комплектация оптима 1.6 (495000) + аудио (10500)=505500 (без магнитолы,ручек дверей и корпуса зеркал в цвет кузова - все в пакете расширенный +16000). итого 521500. при этом в комплектации нет складного ключа, управления магнитолой на руле, блютус.
    у меня в договоре было прописано:
    оптима 1.4 - 107 л.с. (почти не хуже чем на авео 1.6 - 115 л.с.! зато бензин точно 92-ой) + аудио
    цена 485500 рублей.
    входит штатная магнитола с управлением на руле, 2 подушки, все стёкла и зеркала электрические, подогрев сидений и зеркал, раздельная спинка задних сидений, задние дичковые тормоза, кондиционер, абс, цвет металлик!

    если сравнить с авео lt 1.6 с пакетом, включающим в себя подогрев сидений, зеркал и их электропривод, то цена у авео будет 508000 рублей в цвете металлик! а опций ни грамма больше!

    да, правда, в солярисе ручки и зеркала некрашенные! ах да, и ключа понтового тоже нет!))

  8. #18
    Пользователь
    Регистрация
    20.01.2012
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    85
    Рейтинг
    10
    Что ни гворите, но например в Казани очередь на солярис и киа рио год. При этом предоплата 100к если не больше. Поэтому я за Авео

  9. #19
    Местный Аватар для Profan
    Регистрация
    14.12.2011
    Адрес
    Став край
    Сообщений
    194
    Рейтинг
    150
    Цитата Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение
    у меня в договоре было прописано:
    оптима 1.4 - 107 л.с. (почти не хуже чем на авео 1.6 - 115 л.с.! зато бензин точно 92-ой) + аудио
    цена 485500 рублей.
    входит штатная магнитола с управлением на руле, 2 подушки, все стёкла и зеркала электрические, подогрев сидений и зеркал, раздельная спинка задних сидений, задние дичковые тормоза, кондиционер, абс, цвет металлик!

    если сравнить с авео lt 1.6 с пакетом, включающим в себя подогрев сидений, зеркал и их электропривод, то цена у авео будет 508000 рублей в цвете металлик! а опций ни грамма больше!

    да, правда, в солярисе ручки и зеркала некрашенные! ах да, и ключа понтового тоже нет!))
    Соляр машинка тоже не плохая. Да, ключа нет, зато дисковые тормоза есть!)) Салон по богаче смотрится, обе машинки на вид получились удачно но на разного покупателя. Ручки и зеркала покрасить можно, тысячи две будет стоить с подбором вместе.

  10. #20
    Местный Аватар для Profan
    Регистрация
    14.12.2011
    Адрес
    Став край
    Сообщений
    194
    Рейтинг
    150
    Цитата Сообщение от незарегистрированный Посмотреть сообщение
    кроме того дисковые сзади сильно загрязняются, что снижает эффект торможения.
    о дисковых тормозах, заинтересовал этот вопрос, подумалось неужели прогресс ведет разработки в худшую сторону, не сталкивался раньше прочитал несколько статей, да имеет место загрязнение задних дисков, но это приводит только к пустяковому повышению износа деталей. антиблокировочная система (abs) работает лучше всего именно с дисковыми тормозами, потому что диски быстро и плавно отсоединяются от колодок. быстрое охлаждение, быстрая просушка особенно в дождь.
    к настоящему времени открытые дисковые тормозные механизмы полностью вытеснили барабанные на передних колесах легковых автомобилей и продолжают успешно вытеснять их на задних. с ростом динамических свойств автомобилей тормоза со сплошным диском постепенно заменяются тормозами с вентилируемым диском. полной замене барабанных тормозов пока препятствуют в основном экономические факторы.


 
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя