У меня стоят они как раз на АКПП и на капоте
В первый месяц эксплуатации был такой прикол - иду к стоянке, сажусь в свою автодевочку, завожу, выжимаю тормоз, пытаюсь перевести селектор коробки из положения "Р" в положение "D", но ни фига не переводится!
Так, думаю, тормоз выжал, кнопку на селекторе нажал — не переводится! Попытка намбер ту — о5 та же фигня!
Все, перекур, выключаю зажигание, выхожу из авто, курю. По пинал по колесам, руль по крутил.
До курил, сел в авто, завожу, перевожу — не переводится! Здрасте! Авто пару недель, пробега и пятиста нетю, а не едет!
(
Ну бесполезно, надо в сервис, благо действует бесплатно целый год программа "GM-помощь на дорогах"!
Звоню, рассказываю ситуацию, дескать по колесам пинал, руль крутил туды-сюды — не едет! Прямо как Зубара какая то!
Сонная девушка на том конце — "Поняла вас, вот номер вашего официального дилера, звоните ему, как запишитесь к нему на ремонт, то снова звоните нам и мы пришлем за вами эвакуатор".
Записал, спасибо, но не звоню, ибо в 7 часов утра там всяко ни кого нету, вроде бы часов в 10 только открываются %)
Еще раз по курил, снова руль по крутил тудый-сюдый, по колесам по пинал, думаю — "Так, три часа минимум в лучшем случае тусоваться на стоянке аэропорта, это если запишут на сегодня же, как то не охота, тем более после ночной смены. Надо капот открыть, посмотреть, может быть тупо какая нибудь тяга открутилась и из-за нее и ни едет %)" — благо руки не совсем из попы растут, подкручу то, что открутилось и доеду аккуратно до дома, а эвакуатор в сервис пусть меня сытого, выспавшегося и из дома забрать сможет.
Снова сел в авто, начинаю дергать капот, а капот не открывается, всматриваюсь — капот то у меня на блокираторе стоит! Тут моментально соображаю, что и коробка то моя так же стоит на блокираторе!
Вот даю! Моментально снимаю с коробки противоугонку-блокиратор, спокойно перевожу коробку из положения "Р" в положение "D" и, со щастливой душой и чувством, что я — "блондинка" — поехал домой!
))