Снег сошёл,дорога почти просохла(но правда где замерял,была влажная) и снова решил замерить динамику разгона.
Вводные.
1.Прошивка ADAKT,прошивался у Максима(механник) ещё в 2013-ом,в феврале этого года обновил.Заметил что после обновления звук двигателя изменился,стал меньше рычать на разгоне
2.Температура за бортом +6,асфальт влажный
3.Комплектация ЛТЗ,АКПП,+40-50кг шумоизоляции,+не штатная музыка с сабвуфером,это ещё порядка 25-30 кг....Резина зима,не шипованная,Мишлен,R15
4.Разгон производил в две стороны одного и того же участка дороги
5.Пробег 51000,бензин аи-98,чуть больше полбака
6.Замерял через TORQUE.Телефон Самсунг s3
И так,первый замер....старт с прямой,далее уклон 0,5-1 градус,на середине дистанции прямая,старт с одной педали...время 11.1 секунда,квотер 18.4
Второй замер,старт с прамой,далее подъём 0,5-1 градус,на середине дистанции прямая,старт с двух педалей,с 1500 оборотов,10,9 секунд,квотер 18.1
dek.nk, на летней резине бы увидеть результаты. У меня по рейслоджик средний результат 11с 17.7с. Пробег когда измерял был ~6000
ну это сложный вопрос...сейчас БК показывает 10.9литра/100...статистика за почти 6000км.Из них 2000км трасса и просёлок(скорости 130-150,временами 170 и до максимальных 205),остальное город Москва,прогревы зимой 3-5 минут...стиль езды умеренно агрессивный
- - - Updated - - -
В апреле поставлю лето...16-ый Мишлен на не родных(более лёгких)дисках и произведу замер
И К стати,видел в ютубе видео,там рейслоджик сравнивали с TORQUE НА 3-ёх разных телефонах....рейслоджик показывал более быстрое время....самое похожее на него время показал самсунг
Сдаётся мне, здесь рациональный подход не к месту.
Нам нужно топливо, чтобы его тепловую энергию переводить в движение. Или кто-то думает, что задушенный движок, ради меньших вредных выбросов(это факт) сделан с таким расчётом, чтобы эти выбросы неумолимо снижались чрез сжигание дополнительных пару литров вонючего бензина? Либо покупаешь 3-х литровый мотор, который жрёт по сути своей, либо литровый, который начинаешь педалировать - чтобы больше тепла получить в цилиндрах, ну или просишь педалировать за тебя "искусственный разум" - энергию-то один хрен где-то для движения брать надо