Результаты опроса: Заметили ли изменения в лучшую сторону в работе АКПП после прошивки ADACT?

Голосовавшие
28. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Да, все отлично

    11 39.29%
  • Нет, без изменений

    7 25.00%
  • Не так, как ожидал

    10 35.71%
Страница 124 из 146 ПерваяПервая ... 2474114122123124125126134 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,231 по 1,240 из 1458
  1. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #1231
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    то по прямой можно выиграть и полсекунды...
    На кой? Что бы на следующей сотне потерять в десять раз больше?
    Могу понять спортивный авто, но на гражданке?
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  2. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1232
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    На кой? Что бы на следующей сотне потерять в десять раз больше?
    Могу понять спортивный авто, но на гражданке?
    Ну это было ради эксперемента,дабы наглядно было видно разницу в старте без пробуксовки(с одной педали у меня с места не шлифует практически)и старт с лёгкой пробуксовкой...
    В идеале для получения максимально быстрого разгона,нужно стартовать с 3,5-2,5 тысяч,но это только на механике возможно

  3. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1233
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Снег сошёл,дорога почти просохла(но правда где замерял,была влажная) и снова решил замерить динамику разгона.
    Вводные.
    1.Прошивка ADAKT,прошивался у Максима(механник) ещё в 2013-ом,в феврале этого года обновил.Заметил что после обновления звук двигателя изменился,стал меньше рычать на разгоне
    2.Температура за бортом +6,асфальт влажный
    3.Комплектация ЛТЗ,АКПП,+40-50кг шумоизоляции,+не штатная музыка с сабвуфером,это ещё порядка 25-30 кг....Резина зима,не шипованная,Мишлен,R15
    4.Разгон производил в две стороны одного и того же участка дороги
    5.Пробег 51000,бензин аи-98,чуть больше полбака
    6.Замерял через TORQUE.Телефон Самсунг s3
    И так,первый замер....старт с прямой,далее уклон 0,5-1 градус,на середине дистанции прямая,старт с одной педали...время 11.1 секунда,квотер 18.4
    Второй замер,старт с прамой,далее подъём 0,5-1 градус,на середине дистанции прямая,старт с двух педалей,с 1500 оборотов,10,9 секунд,квотер 18.1
    И так,перезамерил на летней резине.Michelin primacy 3 205/55 r16,диски Yamato segun.Прошивка двигателя та же,но изменилась прошивка Акпп(ни один дилер такого не зальёт).Температура +1,асфальт сухой.Ещё из изменений докатка в багажнике(до этого мерил без неё) и детское кресло,то есть +20-25кг.Пробег 51540,бензин с той же заправки,в том же колличестве и того же октанового числа.Замерял на том же участке в обе стороны,только в этот раз оба старта с одной педали.Первый замер 11.2 сек,второй 11 ровно.В общем как-то так

  4. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #1234
    а в плане работы самой акпп прошивка как -то повлияла? плавность переключений, рывки, толчки

  5. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1235
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    а в плане работы самой акпп прошивка как -то повлияла? плавность переключений, рывки, толчки
    Конечно повлияла,но это мне как не писателю,сложно описать.Это надо прочувствовать на личном опыте.Если в кратце,то переключения стали более быстрыми и плавными и нет ощущения того,что поток мощности к колёсам прерывается на переключениях.И с места машина стала стартовать как бы это сказать,напористо что ли

  6. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #1236
    тоже бы попробовал прошиться(хуже то думаю не будет). жаль я не в мск. а по удаленке наверное никак(

  7. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,247
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1237
    Цитата Сообщение от ferio Посмотреть сообщение
    тоже бы попробовал прошиться(хуже то думаю не будет). жаль я не в мск. а по удаленке наверное никак(
    Пока что нужно ехать именно в Москву

  8. Местный (1066) Аватар для alex84nvkz
    Сообщений: 179
    Авео ЛТ Седан, автомат, + зимний пакет
    В клубе с 25.06.2012
    Адрес: KEMSKA VOLAST))
    #1238
    Подскажите, пожалуйста, кто в курсе - когда вышло последнее обновление прошивки Adact на наш двигатель (1,6)?
    И какие изменения добавлены если таковые имеются?

  9. Завсегдатай (511) Аватар для baref
    Сообщений: 241
    AVEO LT АКПП
    В клубе с 30.08.2012
    Адрес: Белгород
    #1239
    Парни, такой вопрос. У меня прошивка от Адакт под евро 2, но не пойму только, почему бк отображает напряжение второго датчика кислорода?
    Такое возможно? Либо меня нае...ли?

  10. Ветеран клуба (12516) Аватар для Densss
    Сообщений: 3,480
    Шеви лт седан (мкпп)
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г.Шадринск
    #1240
    Цитата Сообщение от baref Посмотреть сообщение
    Парни, такой вопрос. У меня прошивка от Адакт под евро 2, но не пойму только, почему бк отображает напряжение второго датчика кислорода?
    Такое возможно? Либо меня нае...ли?
    Ну он же подключен)) Отсоедините разьем и все станет ясно.
    Пс скорее всего значения загорания чека при дк2 выведены за пределы его работы



 
Страница 124 из 146 ПерваяПервая ... 2474114122123124125126134 ... ПоследняяПоследняя