Владис мы не продаём прошивки.
Владис мы не продаём прошивки.
Для "DimOK"
Если есть желание, то подъезжай - будем смотреть.
Для контроля можно и на сток откатиться. Можно и прошивку подредактировать.
Карты добавляются постоянно.
Чип Авео Drive стоит 5т.р., комплексная доработка подвески по кругу с проставками 20т.р.
Сделали версии прошивок с более быстрым прогревом, на машины с АКПП прошивки с прогревом гибридные. Так же заканчиваем обкатку прошивок на машины с АКПП Авео Драйв-Дрифт.
Elektrolife, ох как знакомы мне эти ощущения и нервотрепка по этому поводу). Много писал тут на эту тему и ооочень много уже написано до меня. Кто-то написал мне, что либо привыкни, либо продай. Пока довольствуюсь первым. По прошествии полугода вроде не так уже и тупит). Замечаю уже не так, как на первых порах. Адаптация ноги/авто прошла) Синхронность появилась, что ли. Но согласен, что это нервирует. Делал прошивку адакт. Два дня педаль газа радовала и двс откликался почти без затупов. Думал, ну хоть так. Но на третий мозги авто как буд-то сделали резет и все вернулось к старому варианту. Читал тут про Авео Драйв и просто грезил ею прошиться. Сейчас уже не знаю. Подружился что-ли со своим авто. Может буду, а может и не буду. 50/50. Бесили короткие передачи плетясь в пробке. Щас как-то подостыл и принимаю, как данное, т.к. лично я ничего с этим не сделаю. Точнее можно, но пока не планирую менять авто))) Гарантий вам ни кто не даст. Так что либо привыкайте, либо продавайте). Ну или попробуйте прошиться, что б не сомневаться.
У меня все)
Осталось дождаться отзыва реального испытателя прошивки... и народ потянется. Я в первых рядах.
Хотел я как то обкатать несколько чипованных прошивок, для сравнения. Но, реалии жизни... Пробки и радары. Нет пространства для движения, ПРОБКИ везде. Даже не могу найти свободную дорогу где можно понять разницу в прошивках. Понял одно, что чипованная что нет, ехать всё равно не возможно. Особенно раздражают, тачки с надписью Turbo, которые пинаются перед носом 40km.h. Но от затупа коробки избавился бы с удовольствием. На Акпп на обгон выходить тот ещё extreme.
Сегодня был у Механика (Максима) менял опоры задних амортизаторов, заодно и сами амортизаторы и Максим обновил ПО (чип-тюнинг). Теперь на педаль управления дроссельной заслонкой необходимо наживать аккуратно нежно, т.к. при чуть более активном нажатии на педаль машина как сумасшедшая начинает разгоняться (только успевай подтыкивать нужную скорость) и это со средними параметрами. В общем машина стала еще более активной, агрессивной при старте, наборе скорости на любой передаче. Буду тестировать дальше посмотрим как будет себя вести.
Спасибо Максиму большое и всем рекомендую испробовать новую версию прошивки - думаю понравиться!