Страница 16 из 16 ПерваяПервая ... 6141516
Показано с 151 по 157 из 157

Тема: Генератор

  1. #151
    Moderator Аватар для вовая
    Регистрация
    18.09.2014
    Адрес
    Иваново
    Комплектация
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    Сообщений
    6,468
    Рейтинг
    4878
    Aktiv700, замеряйте напряжения мультиметром а не бортовиками и сканерами!
    генератор не работает по такому алгоритму как вы описали. а то как он работает можете найти тут
    http://chevrolet-aveo.ru/manual.php
    я тут не раз выкладывал этот алгоритм но сейчас искать влом
    если напряжение с генератора выше 15.5 вольт то генератор неисправен.
    мозги регулируют напругу от 11 до 15.5.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
    нужны передние стойки(амортизаторы) для экспериментов. подойдут нерабочие.соберетесь свои менять, подарите старые мне(с предложением в личку)


  2. #152
    Местный Аватар для Zver_042
    Регистрация
    01.04.2014
    Адрес
    Москва
    Комплектация
    Авео ЛТЗ Седан
    Сообщений
    164
    Рейтинг
    436
    Цитата Сообщение от Aktiv700 Посмотреть сообщение
    "чувствуют" не родной АКБ
    Бред, не бывает неродных акб, нет информационной шины, как например в ноутбуках, где "зарядка" переговаривается с акб по однопроводному интерфейсу.
    Цитата Сообщение от Aktiv700 Посмотреть сообщение
    а внешний БК также показывает завышенное напряжение аж до 16.6.
    Напруга на клеммах акб смотрелась? БК случайно не мультитроникс?

  3. #153
    Новичок
    Регистрация
    16.09.2014
    Комплектация
    Авео ЛТ Седан
    Сообщений
    10
    Рейтинг
    10
    Цитата Сообщение от ANDRY Посмотреть сообщение
    у меня на заведенном на холостом показывает 12,6, включаешь свет практически не меняется, что за хрень
    У меня такая же беда. аккум отсоединяешь- зарядка появляется и напряжение увеличивается!

  4. #154
    Заслуженный участник клуба Аватар для SERVAC
    Регистрация
    20.03.2012
    Адрес
    Мытищи
    Комплектация
    Aveo LT Sedan 1.6 MT Red (2 packages)
    Сообщений
    1,405
    Рейтинг
    11768
    Цитата Сообщение от Aktiv700 Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    аналогичная проблема
    машине 4 года 9 месяцев. пробег 87тыс. - сдох акб, но перед тем как начал "сдыхать" стало повышаться напряжения в сети до 15.2-16.0, поменял акб т.к. он закипел, потом поменял регулятор напряжения ситуация не изменилась, хотя который стоял ещё был в нормальном состоянии. теперь езжу дальше, а внешний БК также показывает завышенное напряжение аж до 16.6. Читал изучал форумы, инфо от GM - там наткнулся на некую инфо (как я её понял) что "мозги" повышают напряжение намеренно т.к. "чувствуют" не родной АКБ (не знаю так ли это) и понимают что надо федя надо.... вот и думаю что дальше через каждые полгода акб менять т.к. он может также закипеть или ещё какая-нибудь неисправность появиться в виде перегоревшего электрооборудования (у официалов был - результата 0).
    прошу кто сталкивался с такой проблемой и нашел решение данной проблемы - поделитесь пожалуйста.
    кстати точки утечки мерил - все в норме. и вообще особых нареканий по машине нет, кроме существующей проблемы
    Если сторонний БК( мультитроникс) показывает завышенное напряжение, температуру, то 100% вышел из строя стабилизатор напряжения 3.3В в БК. Замена( покупка в чип и дип, около 100руб и перепайка) исправит ситуацию.

  5. #155
    Начинающий Авеовод
    Регистрация
    10.04.2013
    Комплектация
    Авео Седан Т300
    Сообщений
    231
    Рейтинг
    502
    Генератора - зад&#.jpgГенератора - пер&#.jpg
    Синяя - задний подшипник
    Красная -передний

  6. Поблагодарившие

    sancho (15.11.2017)

  7. #156
    Новичок
    Регистрация
    26.03.2015
    Комплектация
    Авео ЛТЗ Седан
    Сообщений
    7
    Рейтинг
    11
    Здравствуйте. Первое сообщение в теме:

    "Генератор
    Добрый день! Хотелось бы узнать некоторые моменты в ТТХ нашего гены. Суть вопроса такова, машинка ЛТЗ, механика, пробег 6,5 тыс. при движении в темное время на ближнем, стал замечать мерцание света. При измерении напряжения на аккамуляторе(при выключенных бортовых потребителях) значение вольтажа плавно переходит с 13,2 В на 12,4В, при небольшой перегазовке 13,4В. Может у кого есть ТТХ гены, или такой вот глюк встречался. Когдато-то такая же байда была на Калине, неужели господа корейцы взяли на вооружение комплектующие Автоваза."

    О чём я. За 16 страниц данной темы никто так и не ответил на вопрос: Хотелось бы узнать ТТХ нашего гены?
    Судя по ссылкам в теме про реле-регуляторы, генераторы бывают 70А, 80А и 85А.
    В связи с этим вопрос: Как узнать кокой гена стоит? Зависит ли гена от комплектации и года выпуска авто?

    P.S.: Предложения сними и посмотри не интересуют.



    И второй вопрос: собираюсь поставить музыку. Нужно продублировать массу с акб на кузов. Оба массовых провода должны проходить через датчик тока?

  8. #157
    Заслуженный участник клуба
    Регистрация
    17.02.2014
    Адрес
    Москва(ВАО)
    Комплектация
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    Сообщений
    2,224
    Рейтинг
    4006
    Цитата Сообщение от Димон_33 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Первое сообщение в теме:

    "Генератор
    Добрый день! Хотелось бы узнать некоторые моменты в ТТХ нашего гены. Суть вопроса такова, машинка ЛТЗ, механика, пробег 6,5 тыс. при движении в темное время на ближнем, стал замечать мерцание света. При измерении напряжения на аккамуляторе(при выключенных бортовых потребителях) значение вольтажа плавно переходит с 13,2 В на 12,4В, при небольшой перегазовке 13,4В. Может у кого есть ТТХ гены, или такой вот глюк встречался. Когдато-то такая же байда была на Калине, неужели господа корейцы взяли на вооружение комплектующие Автоваза."

    О чём я. За 16 страниц данной темы никто так и не ответил на вопрос: Хотелось бы узнать ТТХ нашего гены?
    Судя по ссылкам в теме про реле-регуляторы, генераторы бывают 70А, 80А и 85А.
    В связи с этим вопрос: Как узнать кокой гена стоит? Зависит ли гена от комплектации и года выпуска авто?

    P.S.: Предложения сними и посмотри не интересуют.



    И второй вопрос: собираюсь поставить музыку. Нужно продублировать массу с акб на кузов. Оба массовых провода должны проходить через датчик тока?
    Сам гену не снимал,правда это в ближайшее время предстоит,нужна замена подшипников.А вот на Драйве спрашивал у тех кто снимал,сказали что 100 ампер гена.По поводу такого поведения зарядки,проблем не вижу,это норма для нашей умной системы,у меня да же на ходу,при работающих потребителях и музыке(она у меня не штатная),напряжение порой показывает 12.4.А мерцание света.у меня есть на холодную,особенно зимой и в сырую погоду,при прогреве генератора проходит.
    По поводу дубляжа,я делал то же через датчик,на Драйве есть запись с фото

  9. Поблагодарившие

    Димон_33 (03.01.2018)


 
Страница 16 из 16 ПерваяПервая ... 6141516