Из недостатков по новой Авео, сравниваю с предидущим кузовом (седан Т250), владельцем которого был 4 года. (комплектация у меня ЛТ, пробег 280км):
есть непонятный небольшой сверчок в районе выхода ремня безопасности водителя, маленький бачек омывателя, не продумана абсолютно эргономика (СД диски куда класть непонятно, нет второй розетки прикуривателя на торпеде), бардачек лучше бы один как в старой, чем 2, в которые только носки запасные класть и перчатки
)) Непонравилось что на руле нельзя включать-выключать магнитолу как на старой и переключать режимы радио или проигрыватель, динамики 2 шт всего + 2 пищалки (в старой у меня с завода их было 4 + 2 пищалки), подсветка синяя не в тему, плохо читается днем, особенно на магнитоле), непонравилось что температуру воздуха снаружи вынесли мелким шрифтом на магнитолу, что абсолютно не читабельно в движении.
Из плюсов: более удобные сиденья и руль, управляемость, тяговитость двигла и подвеска, порадовал подогрев сидений и блютуз. Наконец-то изменили размерность резины на 195/65 R15 (у старого Авео 185/55 R15, любой маломальски средней тяжести удар и сразу боковой разрыв, покрышку в помойку, убил за 3 зимы 6 штук и летом 2 шт летних), ну дизайн конечно тоже нравится.
Резюме - В целом автомобиль в глобальных изменениях вышел конечно удачнее предидущего, но расстроили именно мелочи по эргономике и удобству эксплуатации.