Растройство в шиномонтажке. (сорванная шпилька)

[Every]

Объясните нубу, сорванная шпилька имеется ввиду вырванная с корнем из посадочного отверстия или сорвана резьба?
И из-за чего такое происходит?

[YuriyKh]

Объясните нубу, сорванная шпилька имеется ввиду вырванная с корнем из посадочного отверстия или сорвана резьба?
И из-за чего такое происходит?

Every, Ты не нуб...Всё прописали выше...долго не трогал узел, ну и т.д., идёт закись а дальше все выливающие.
В Мск на такой вариант попасть в раз (спасибо Лужкову и Собянину)...Мать их!!!!
,

[Every]

Every, Ты не нуб....Всё прописали выше...долго не трогал узел, ну и т.д., идёт закись а дальше все выливающие.
В Мск на такой вариант попасть в раз (спасибо Лужкову и Собянину)...Мать их!!!!
,

Читал что этого помогает избежать графитовая смазка. Когда резину менял, сказал гайковерту про нее. Он ответил что есть вероятность самопроизвольного откручивания гайки
Что думаете?

[YuriyKh]

Читал что этого помогает избежать графитовая смазка. Когда резину менял, сказал гайковерту про нее. Он ответил что есть вероятность самопроизвольного откручивания гайки
Что думаете?

Не думаю...Проблема есть (ни только у нас).. Не стоит доверять сервесменам с гайковёртом.

[Every]

Заметил при откручивании, не все с легкостью отворачиваются. В том году одну еле взял электро-инструмент чем откручивают, не знаю как правильно он называется.
По хорошему момент затяжки тоже нужно учитывать. Тупо заворачивать до отсечки как говорится много ума не надо. Потом еще откручивать..
Им то что, денег срубили, а там как повезет

[YuriyKh]

а это откуда информация ?

http://chevrolet-aveo.ru/manual.php
Возможно что есть более простой вариант..."Голь на выдумки хитра"... Не в обиду!
Тот же вариант предложенный вами , имеет право жить. Ну а если будет предложен более интересный вариант...все будут только благодарны.

[dek.nk]

Заметил при откручивании, не все с легкостью отворачиваются. В том году одну еле взял электро-инструмент чем откручивают, не знаю как правильно он называется.
По хорошему момент затяжки тоже нужно учитывать. Тупо заворачивать до отсечки как говорится много ума не надо. Потом еще откручивать..
Им то что, денег срубили, а там как повезет

Как правило хуже всего откручиваются гайки на правом переднем колесе или заднем(зависит от привода)происходит это из-за того,что гайки самозатягиваются в процессе эксплуатации....графиткой мазать ни чего не нужно,можно и вовсе не отвернуть,если прикепит

[вовая]

dek.nk, гайки самозатягиваются? как? контрятся и самоцентруют колесо верю, но затягиваются?
кстате никого не пропагандирую. но всю жизнь и болты а теперь и гайки, смазываю нигролом(именно им, он смолянистый, не выгорает не смывается)
никаких проблем не испытываю. от графитки если чуть графита останется уже хорошо, а нигрол держится.

[slabur]

dek.nk, гайки самозатягиваются? как? контрятся и самоцентруют колесо верю, но затягиваются?

Центробежная сила, однако

Скрыто: Показать

У грузовиков времён СССР была "левая резьба" - для крепления колёс, которая устанавливалась на левую сторону автомобиля. Справа - обычная, слева - левая.

[dek.nk]

Центробежная сила, однако

Скрыто: Показать

У грузовиков времён СССР была "левая резьба" - для крепления колёс, которая устанавливалась на левую сторону автомобиля. Справа - обычная, слева - левая.

Совершенно верно...

И плюс "ударные"нагрузки на ведущем колесе,которые и доворачивают гайки....если меняете колёса сами,то обратите внимание что правое переднее откручивается тяжелее левого