Менял во вторник калеса, так одна гайка так затянута была, что аж штатный балонник погнул, больше наверное не пущу людей с гайковертами к своим колесам.
Менял во вторник калеса, так одна гайка так затянута была, что аж штатный балонник погнул, больше наверное не пущу людей с гайковертами к своим колесам.
Мы при ремонтах затягиваем гайки колёс динамометрическим ключом, так же затягивают гайки в шиномонтажах 5Колесо.
Да как бы во всех нормальных шиномонтажах тянут гайки динамометром.
Бэтмэна затянут?) а если серьезно еще со времен старой авешки и другого форума мечтал оказаться в мастерской Механика - это своего рода отведать благородное вино и сравнить его со всеми ранее выпитыми) почувствовать, что такое качественный автосервис, а не просто сервис или просто авто...) всегда присутствую в момент шиномонтажа и конечно проверяю, протянули ли гайки - разумеется смотрю, не от души ли налегают. Вот и весь "инструментальный" контроль.