rok.76
Ребят, а питается я так понял от аккумулятора ?
В общем-то вещь безусловно нужная....на сколько дней хватит аккумулятора, ну в плане если авто стоит на приколе, и легко ли эту штуку потом отключить..ну например летом
я имел ввиду вазовский подогрев
---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------
эта http://podogreva.net/catalogue/show/22/ греет только дно движка, а вазовский весь двигатель, ( он типа вазовский, на иномарки тоже подходит, там просто на каждый двигатель своё крепление), подогрев подключается к системе ожлаждения и греет весь движок с помощью циркуляции охлождающей жидкости
rok.76
То что РУСТАМ называет ВАЗовским выглядет вот так http://www.tavil.ru/Netshop/Podogrevateli/SEVERSM/. Отключается он сам. У меня такой стоял на ТОЙОТЕ. Включал его в разетку с таймером. Выставлял время на разетке за 3 часа до выезда. Отключалась за 10 мин. до выезда для того чтобы температура равномерно распределилась по двигателю. За 3 часа прогрева при температуре -25..-35 двигатель прогревался до 60 гр. При запуске сразу тёплый воздух из печки. А пластина работает по принципу DEFA. Греет постоянно. У соседа стоит котел "СЕВЕРС"+пласина(одним проводом соединил). За 1ч30мин температура 50 градусов. У нас ПТСка (Передвежная Телевизионная Станция) пластинами солярку греет (пластины для горючего). Про котлы много знаю. Спрашивайте. Ставили на Круза котёл.
Котел планирую поставить http://www.autoinstall.ru/shop/product/327/ .Позвонил спросить про установку,сказали что установят и дадут все не обходимые сертивикаты безопасности,заверили что на горантию не повлияет ни коем образом.
Двигатель накрыл с первыми морозами. Купил "автотепло",размеров правдо наших как всегда нету поэтому пришлось подворачивать. Разница с одеялом с разу видна-двигатель дольше остывает,и ночью без одеяла заводится 3-4 раза,с одеялом 2 а то и 1 раз при тойже температуре,да игреется авто не много быстрее.
у меня http://www.tavil.ru/Netshop/Podogrevateli/SEVERSM/ только без таймера. Электроподогреватели двигателя "СЕВЕРС" предназначены для предстартовой подготовки двигателя автомобиля к лёгкому запуску в холодное время года.
Принцип работы: Электроподогреватель встраивается в систему охлаждения двигателя. Поступающая в него жидкость нагревается и, расширяясь, вытесняет более холодную жидкость. Таким образом, обеспечивается направленная термосифонная циркуляция жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения, что обеспечивает подогрев двигателя. При нагреве двигателя до температуры 80 °С электроподогреватель автоматически отключается. Время разогрева двигателя: от 20 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды и объема двигателя.
rok.76