Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 28
  1. Гуру (5990) Аватар для 777
    Сообщений: 1,498
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 05.05.2012
    #1

    Видио про капиталку опелевского движка

    как я понял видио про двигатель почти как у нас
    https://www.youtube.com/watch?v=g-RcPQ6-uaE


  2. Местный (710) Аватар для rpi6
    Сообщений: 125
    ЛТ хетчбек белый
    В клубе с 14.08.2012
    #2
    Лет через 5 посмотрю, если машина останется!

  3. Lax

  4. Завсегдатай (1449) Аватар для semura
    Сообщений: 274
    Авео ЛТ Седан АКПП
    В клубе с 12.08.2012
    Адрес: Подольск
    #3
    220т прошел должно же что то сломаться было .

  5. Гуру (5990) Аватар для 777
    Сообщений: 1,498
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 05.05.2012
    #4
    там 8 впускных канала и на 4 стоит дроссельная заслонка, мол на низах работает как 8 клапанник на верхах как 16 клапанник.

  6. Член клуба (2123) Аватар для sergik1977
    Сообщений: 700
    ЛТЗ, МТ, катаюсь!!!!!!
    В клубе с 26.02.2012
    Адрес: Липецк
    #5
    ну почему сломался, понятно. как починили тоже.

    а зачем глушить систему впуска отработавших газов?

  7. Авеоводуус (2771) Аватар для Spiraltist
    Сообщений: 684
    Авео ЛТ Седан Красная МКПП, + 2 пакета
    В клубе с 13.06.2012
    Адрес: СПб
    #6
    Цитата Сообщение от rpi6 Посмотреть сообщение
    Лет через 5 посмотрю, если машина останется!
    согласен

  8. Гуру (5990) Аватар для 777
    Сообщений: 1,498
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 05.05.2012
    #7
    Цитата Сообщение от sergik1977 Посмотреть сообщение
    ну почему сломался, понятно. как починили тоже.

    а зачем глушить систему впуска отработавших газов?
    Мощность прибавится,эта система для того что бы отработанные газы вновь поступали в впуск,то есть воздух в пуск идет бедный кислородом и богатый СО2(для уменьшения токсичности),а если его закрыть то весь выхлоп наружу, а на впуске богатый кислородом воздух(токсичность больше и мощность больше).


  9. Гуру (5383) Аватар для veles
    Сообщений: 1,594
    FK2R 2,5 FWD
    В клубе с 02.07.2012
    Адрес: Нижний Новгород
    #8
    Рановато ;)

  10. Член клуба (2123) Аватар для sergik1977
    Сообщений: 700
    ЛТЗ, МТ, катаюсь!!!!!!
    В клубе с 26.02.2012
    Адрес: Липецк
    #9
    Цитата Сообщение от 777 Посмотреть сообщение
    Мощность прибавится,эта система для того что бы отработанные газы вновь поступали в впуск,то есть воздух в пуск идет бедный кислородом и богатый СО2(для уменьшения токсичности),а если его закрыть то весь выхлоп наружу, а на впуске богатый кислородом воздух(токсичность больше и мощность больше).
    т. е. есть смысл заглушить уже? так же, это поможет сохранить движок, если идет большой расход масла?

  11. Гуру (5990) Аватар для 777
    Сообщений: 1,498
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 05.05.2012
    #10
    Смысл определенный есть на нексии после закрытия этого клапана(EGR) машина стала шустрее и экономичней,думаю наведаться на форум опелей и почитать про это,по любому там уже кто то блокировал этот клапан рециркуляции.

    ---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:31 ----------

    плюс еще перепрошивка мозгов понадобится так как на авео он скорее всего электронный, на нексии тупо клапан который под напором выхлопных газов открывается


 
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя