когда буксуешь на М не включится вторая передача, на песке сталкивался- помогло
когда буксуешь на М не включится вторая передача, на песке сталкивался- помогло
И вы то же не попадёте, не заморачивайтесь.. Резину лучше по умнее выбрать..По теме - значит никто не попадал в ситуации где необходимо было воспользоваться методом раскачки авто.
В сети пишут ,что долго буксовать нельзя ,так как идет интенсивный нагрев жидкости в АКПП ,а охлаждения нет.
to Санта - вот уж не зарекайтесь - у Вас на юге наверное не бывает ТАКИХ неубранных дорог))) А по теме - конечно нужно с головой к любому вопросу подходить ,но ситуации разные бывают, поэтому хочу быть подготовленным в этом вопросе при возникновении описанной ситуации.
Просто на МКПП когда едешь вперед, потом выжимаешь сцепление - остановка шестерен и ведомого вала КПП происходит быстро, а на АКПП гидротрансвофрматор имеет все таки инерцию ,за счет вязскозти рабочей жидкости и невозможности единовременно скинуть давление с него в момент переходи из D (M) в режим R (через Нейтраль естетсвенно), поэтому есть опасения ,что при раскачке авто засевшем в снегу, например, т.е. "M-N-R-N-M", будет оказываться большая нагрузка на колесо турбины гидротрансформатора. это как маховик который крутиться в одну сторону начать поворачивать в другую резко!
Ну а если не резко ,то уходит драгоценное время для раскачки и смысла в ней не будет вовсе.
Букв много - звиняйте.
владею MMC COLT'05 1.3 МКПП 95 л.с. 125кгс
Бывает.. - у нас его (снег) вообще не убирают )) Не шучу.. Выпадет и лежит..
Давно ещё как то на жигулях (год где то 2007) попадал в такую ситуацию, резина кама евро 224 была, задний привод - первую воткнул, дверь открыл и сам вытолкал - с тех пор были только переднеприводные авто и на зиму зимнюю резину - не возникало более ситуаций..
Если вам надо выбраться из гумна вперёд, то только на режиме М, чтобы коробка не стала ошибочно переключаться вверх. И раскачку, соответственно, делать на режимах M/R.
Очень даже раскачивается. Вчера раскачивал. У нас снегу уже по уши. Вкл D газанул бросил назад сама откатывается, опять газанул и так далее..... В багажнике обязательно лежит буксировочный канат и желательно лопатку, а то вдруг раскачивать нечего будет