как я понял видио про двигатель почти как у нас
https://www.youtube.com/watch?v=g-RcPQ6-uaE
как я понял видио про двигатель почти как у нас
https://www.youtube.com/watch?v=g-RcPQ6-uaE
Лет через 5 посмотрю, если машина останется!
220т прошел должно же что то сломаться было .
там 8 впускных канала и на 4 стоит дроссельная заслонка, мол на низах работает как 8 клапанник на верхах как 16 клапанник.
ну почему сломался, понятно. как починили тоже.
а зачем глушить систему впуска отработавших газов?
Мощность прибавится,эта система для того что бы отработанные газы вновь поступали в впуск,то есть воздух в пуск идет бедный кислородом и богатый СО2(для уменьшения токсичности),а если его закрыть то весь выхлоп наружу, а на впуске богатый кислородом воздух(токсичность больше и мощность больше).
Рановато ;)
Смысл определенный есть на нексии после закрытия этого клапана(EGR) машина стала шустрее и экономичней,думаю наведаться на форум опелей и почитать про это,по любому там уже кто то блокировал этот клапан рециркуляции.
---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:31 ----------
плюс еще перепрошивка мозгов понадобится так как на авео он скорее всего электронный, на нексии тупо клапан который под напором выхлопных газов открывается