Страница 48 из 95 ПерваяПервая ... 38464748495058 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 471 по 480 из 942
  1. #471
    Спасибо за ответы друзья поеду новй акумм брать

  2. Местный (83)
    Сообщений: 110
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 03.07.2013
    #472
    Господа, родному аккуму 4 года, 1 раз разряжался в ноль, зарядили из салона мгновенно (стоит электромеханический замок капота, который без аккума капот не откроет), прошел год, вроде бы работает, но стремно. Решил поменять.

    Хочется дешевле. В доступности есть VARTA Blue dynamic D24 за 4000 р.

    Полярность
    Обратная (R+)
    Тип клемм
    Euro
    Емкость
    60
    Пусковой ток
    540
    Размеры
    242 x 175 x 190 мм

    Подойдет такой аккумулятор ? Режим поездок - 2 раза в день по 10 км в пробках, итого 20 км в день. Питер, сильные морозы редкость. Стоит сигналка Pandora.

  3. Super Moderator (17684) Аватар для Popigo
    Сообщений: 9,341
    .
    В клубе с 15.03.2013
    Адрес: Москва
    #473
    Цитата Сообщение от Fudo Посмотреть сообщение
    Господа, родному аккуму 4 года, 1 раз разряжался в ноль, зарядили из салона мгновенно (стоит электромеханический замок капота, который без аккума капот не откроет), прошел год, вроде бы работает, но стремно. Решил поменять.

    Хочется дешевле. В доступности есть VARTA Blue dynamic D24 за 4000 р.

    Полярность
    Обратная (R+)
    Тип клемм
    Euro
    Емкость
    60
    Пусковой ток
    540
    Размеры
    242 x 175 x 190 мм

    Подойдет такой аккумулятор ? Режим поездок - 2 раза в день по 10 км в пробках, итого 20 км в день. Питер, сильные морозы редкость. Стоит сигналка Pandora.
    Цитата Сообщение от Popigo Посмотреть сообщение
    пробег 90. Зимой стал незаводиться через 3 дня на морозе. Пришла пора заменить акум. долго читал отзывы, остановился и купил вчера : Аккумулятор VARTA Blue dynamic D24
    Цитата Сообщение от Popigo Посмотреть сообщение
    Влез как влитой. На всё про всё - 2 минуты максимум, и заводится с пол оборота)
    как то так)


  4. Местный (83)
    Сообщений: 110
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 03.07.2013
    #474
    Popigo его нужно заряжать перед тем, как ставить ?

  5. Вице-Авеовод (12761) Аватар для Jaga
    Сообщений: 15,362
    БЫЛА И РАДОВАЛА Авео ЛТ Седан. Сейчас - Mercedes-Benz Smart
    В клубе с 20.08.2012
    #475
    Цитата Сообщение от Fudo Посмотреть сообщение
    Popigo его нужно заряжать перед тем, как ставить ?
    обычно продаются заряженные
    - Цапу надо крутить! Цапу!
    - На! Сам делай!
    - Мне нельзя, я Чатланин.....
    - Как советовать так все Чатлане, как работать, так ....


  6. Член клуба (363)
    Сообщений: 1,187
    Авео ЛТ AT Седан
    В клубе с 05.10.2013
    #476
    Fudo, Он должен быть полностью заряжен, мало того должен держать нагрузку и быть свежим (дата производства) желательно того месяца в котором покупаете. В нормальном магазине вам это всё должны продемонстрировать. Ну и естественно гарантия.

  7. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #477
    При выборе АКБ учитывайте,что у нас зарядкой управляет мозг,по этому напряжение в сети не совсем стандартное и временами достигает 15,2V.По этому нам подходят аккумуляторы изготовленные из пластин на основе кальцеевой технологии,они не боятся повышенного напряжения.Обычные АКБ изготовленные на сурьме,при таком напряжении выкипают.Varta которая указанна выше,как я понимаю из сурьмы,по скольку обозначения CA/CA я там не вижу,по этому не рекомендовал бы его к нам ставить.
    P.S.Наши АКБ на основе кальция CA/CA боятся разрядов,достаточно одного глубокого разряда,чтобы снизить ёмкость батареи вполовину.
    P.P.S.Сейчас на рынке широко представленны АКБ с технологией AGM,вот их лучше всего и ставить,да они дороже,но у них масса плюсов,не боятся повышенного напряжения,срок слыжбы до 10 лет,быстрая токоотдача и быстрый приём,не требуют обслуживания во всего срока службы...Вот такие АКБ с технологие AGM и нужно ставить

  8. Eye of the Beholder (2422)
    Сообщений: 2,792
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    В клубе с 08.03.2014
    Адрес: Казахстан
    #478
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Вот такие АКБ с технологие AGM и нужно ставить
    Не нужно. Пусть их по-прежнему ставят на американские бомбардировщики и в авто с системой старт-стоп.
    Нам достаточно кальциевой технологии.
    Не стоит платить за преимущества, которые не используются...


  9. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #479
    Цитата Сообщение от slabur Посмотреть сообщение
    Не нужно. Пусть их по-прежнему ставят на американские бомбардировщики и в авто с системой старт-стоп.
    Нам достаточно кальциевой технологии.
    Не стоит платить за преимущества, которые не используются...
    Ну про использование приемуществ,это смотря с какой стороны посмотреть.Например переплатив 3-5 тысяч,ставим АКБ и эксплуатируем 10 лет,ведь сейчас мало кто знает,что обычный АКБ,нужно хотя бы раз в год обслуживать.AGM к этому более снисходителен,он да же при коротких городских пробегах успевает заряжаться полностью.

  10. Гуру (142) Аватар для Besheny_ersh
    Сообщений: 1,485
    Была Авео ЛТ+ Седан, ныне Skoda Karoq
    В клубе с 20.06.2014
    Адрес: Москва
    #480
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Ну про использование приемуществ,это смотря с какой стороны посмотреть.Например переплатив 3-5 тысяч,ставим АКБ и эксплуатируем 10 лет,ведь сейчас мало кто знает,что обычный АКБ,нужно хотя бы раз в год обслуживать.AGM к этому более снисходителен,он да же при коротких городских пробегах успевает заряжаться полностью.
    А не могли бы Вы скинуть хотябы 1 модельку? просто сейчас на работе с мобилы, не удобно гуглить(


 
Страница 48 из 95 ПерваяПервая ... 38464748495058 ... ПоследняяПоследняя