наверное критичный, но есть другая машина на всяк пожарный и в прошлом году в -20 заводилась без проблем.
наверное критичный, но есть другая машина на всяк пожарный и в прошлом году в -20 заводилась без проблем.
Вот и у нас пошли морозы и родной акб в течение недели (каждый день крутил все хуже и хуже) приказал долго жить.
Поставил чемпион пилот(5т.р.), встал отлично. Пока доволен. Кстати родной отслужил 5 с копейками лет, ни разу не снимал для подзарядки.
Авеовод
Здравствуйте, уважаемые.
Машина Т300 2012г.в., до покупки стояла в салоне, эксплуатируется с 31.08.2013, то есть ей примерно 4,5 года эксплуатации или 5,5 с момента производства.
Аккум родной, корейский AcDelco 2105U на 60А.
Автозапуск по температуре настроен на -20, зимы средние (Челябинск, в последние 2 года и -20-то не всегда бывает).
Нонче вот вдарили морозы до -28. Вспомнил вдруг, что аккумуляторы, по идее, надо менять :-)
По моим наблюдениям пока работает нормально, крутит вроде бы без особенных признаков "слабости", сигналка показывает 12,68в в сети (но это после прогрева, надо бы еще на холодную замерять?)
Собственно, главное сомнение у меня - стоит уже менять аккум "для надежности", или он, раз уж пока явно не дохнет, еще хотя бы с год проработает? :-)
Ребят, аккуму почти 4 года (когда произведен хз, мб и того больше). Посоветуйте какой взять? так сказать лучший в соотношении цена/качество) Если можно с артикулом)
На моей памяти только российского производства АКК умирали сразу и то не все. Импортные по крайней мере раза 3-4 должны завести. Слушайте стартёр и делайте выводы.
dmial, Заедь в цефей, если нагрузку держит то еще походит, если нет то на выброс. Всё просто.
Всем привет! Сегодня утром -25, неделю морозы стоят и вот он момент настал - не завелась.... Машина с 2012 года- сентябрь, аккум родной аделко, пришло время менять решил я и купил GIGAWATT на 60ah 540A за 4050 рублей, посмотрим, в магазине рекомендовали....
Рекомендовать могут много чего,но не все знают про умную систему зарядки в наших авто,даже 90% владельцев об этом не знает.Напряжение зарядного тока,у нас может доходить до 15,2V и обычная батарея АКБ,начинает попросту выкипать и срок её службы сокращяется в разы.Для нас нужны АКБ с кальциевой технологией,обозначение СА/СА,так де EFB либо AGM можно ставить,а обычные АКБ на сурьме,это не для нас