Отпишитесь по возможности,что у вас было.
Отпишитесь по возможности,что у вас было.
Очень вероятно глюк в электронике, либо некачественный бенз. Аналогично было на другой машине, машина простояла два дня в сильный мороз до минус 25, с почти пустым топливным баком, пока не потеплело до минус 15 завести не удалось, при чем у соседа была такая же канитель, но с полным баком дерьмового качества 92-го. При чем обе машины имели нормальный заряд аккумулятора, проверяли в момент пуска.
Заправлялись на одной АЗС обе машины с разницей в два дня, сейчас также минус 25 и все заводится без проблем, просто топливо с другой АЗС, для начала смените АЗС как вариант.
Было бы неплохо оставить машину на морозе, и заводить с подключенным сканером, можно будет посмотреть показания датчиков и определить искаженные данные. В тепле как обычно у ОД бывает никаких глюков нет и не будет.
cегодня -35 запустилась без проблем МКПП.
У меня тоже не заводится при -35-34. Сначала на АБ грешил, ибо стояла перед этим на морозе -43 ночью. Завести не смог, снял АБ, дома полностью его нагрел до комнатной температуры, зарядил зарядым до 15В, током 3 ампера. Почти день заряжал. через 2 дня потеплело до -30-34, опять вышел попробовал. Маслает очень хорошо, как тут уже заметили, но не заводит. А я был почти на 100% уверен что заведется. Возможно в первый раз свечи залил, но пробовал как тут писали "продувать педалью газа в пол". Результата нет. Хотел снять свечи, просушить дома. Крышку снял, а этот блок с колодками свечными (прошу прощения если неправильно называю), не смог снять. Болты под звездочку откуртил, а вот с разьемом провода питающего мучался мучался на морозе, так и не хватило терпения его откинуть. Помогите, может кто уже выкладывал подробно с картинками как разъём откинуть с защелкой? В поиске тока для старой авео нашел описание. А у меня 2012 года, там немного не такая защелка
Стрелка тахометра при слабом заряде АБ двигается в противоположную сторону и издаёт щелчки. Бензина в баке литров 12 примерно.Сегодня -30 попробовала завести, со второй попытки машина ожила и жила секунд 15. Повторные попытки показали недостаточный заряд АБ. Его сняли занесли домой, отогреется зарядим и завтра попробуем вновь оживить Пузатика. В сети советуют: в сильный мороз не ждать пока насос накачает топливо а сразу заводить. Это как то связано с датчиком воздуха. Я же, как маня, подождала пока накачает-не завелась, включила зажигание подождала, попробовала - снова не запустилась. Пробовала раз пять,всё одно. Муж сказал залило свечи. Добраться до них не смог(побоялся чегонить сломать).
Стрелка тахометра и у меня в обратку зашкалила. Не знал что это означает разряд АБ, думал глюк электроники. Про насос думаю это танцы с бубном. А вот свечи скорей всего действительно залило! И фиг знает как до них добраться. Съездил бы к ОД, спросил бы у них, да в мороз 35-40 никуда и неохота своим пешком выбираться
P.S. Кстати когда пытался первый раз завести, у меня еще раз на третий после отпускания зажигания, радио само включилось! и на дисплее были одновременно наложены друг на друга заставка в отключенном режиме и в режиме "FM". Думаю это конкретный глюк, ибо я всегда вручную отключаю радио, когда с машины выхожу
У нас было -25 у друга опель астра,ехал на лампе,на утро и не завелся. Бенз залили 2 пятилитровки итого 10. Не заводится таскали таскали,прикуривали не заводится,(вспомнил что на нексии так же было)посоветовал еще купить,поехали купили 5 литров,итого 15литров+остатки в баке. И о чюдо машина завелась с пол тычка.
Читал что бензанасос при маленьком количестве топлива,в холод не может нужное лавление в системе создать.