Сегодня потеплело до -27 машинка завелась.Правда с восемнадцатой попытки.Первые пять минут жутко троила,мигал чек,сильно пахло бензином и из выхлопной летела чёрная жидкость похожая на масло, на поверку оказавшаяся не сгоревшим топливом.При заводке пришлось несколько раз пользоваться так называемой продувкой,по этому спасибо вам всем за полезную инфу. Что будет дальше время покажет, по прогнозам нас еще поморозит.
стояло -29 примерно, пару дней..с автозапуска с 4-х попыток ни в какую..с ключа с трудом схватывает, чувствуется,что акб в порядке, крутит на отлично, т.е. плохо схватывает мотор..подумал и выявил, что все это было из за топлива, в более теплую погоду качества бензина не сильно сказывалось, но вот в холодную..
Заливаю на Лукойле, в 2-х местах, на одной 95 Евро на другой 95 Экто, так вот, не заводилась с 95 Евро..сжог топливо до 10 л, залил поверх 95 Экто 20 л и вот оно счастье, в такую же погоду запускается с автозапуска с первой попытки..
Т.е. вывод в моей ситуации топливо..имхо
Исскуство по настоящему ругаться матом, приходит только с умением водить машину.
Народ, ну кто-нибудь то пробовал с этим вопросом к ОД обращаться, если да, то напишите чего вам ответили))! Просто зла у меня уже не хватает на этот глюк! Со слезами на глазах вспоминаю "фунтика", который в -35 с полпина заводился без всякого прогрева!!!
У меня было несколько случаев на работе незавода автомобилей в сильный мороз, имею ввиду инжекторного типа, в том числе и 16-ти клапанные. Причина всегда была одна - говёный бензин, конечно при хороших свечах. Обычно эту проблему решали добавкой в бензин мутива повышающего октановое число. Если и это не помогало, то нужно свечи прогреть на батареи и уже после этой процедуры машинки всегда заводились.
Я сегодня точно также все делал, и она завелась!И все точно также происходило, как и писала уважаемая Lok. Только чек потом у меня загорелся, минут через 30, когда в салоне стало пахнуть как после грозы (озоном). Отсоединил минусовую клемму, постоял 5 минут и обратно посадил. Чек пропал. Правда, не знаю на долго ли...
Что-то мне кажется, что нужно в СТО ехать,чтоб свечи посмотрели, заодно и пусть замок двери сделают, а то ключ не один не вставляется!
и вопрос, что мне из вышеперечисленного по гарантии сделают?
ОД может послать и не чего не делать при температуре -21, на основе ГОСТ Р 54120-2010 http://www.gostedu.ru/50568.html
Цитата
надежный пуск двигателя: пуск двигателя, оборудованного всеми навесными агрегатами на основном топливе не более чем за три попытки запуска "холодного двигателя"...
Цитата
К примеру, в НАМИ подсчитали, что зимой бензиновые моторы обязаны заводиться при температуре до -20 градусов по Цельсию. И до -30 только с «применением устройств облегченного пуска». То есть, если у автовладельца таковых устройств нет, то нет и никаких гарантий, что новенькая Lada Granta или Hyundai Solaris куда-либо сможет его отвезти в 25-градусный мороз. Только на эвакуаторе в сервис.
источник http://www.nn.ru/community/auto/main...0064&archive=1