Коллеги, наверное многи думаи об этом. В принципе не так сложно реализовать переключение АКПП в режиме М на рулевом колесе - запараллелить управление с рычага АКПП на руль. Тут вопрос вдругом - какие комплектующие использовать - в идеале лепестки конечно ,но они могут выглядеть чужеродно от другой модели. Самое простое решение - врезать (аккуратно естественно) кнопки с обратной стороны руля.
У кого какие соображения по этому поводу?