Уже 2недели стоят морозы под 40 ,успел поставить сигналку с автозапуском А92 саn StarLine.выставил по t18 на 10мин.Утром было 40 заводится сразу стоит в жел. гараже.днем на стоянке.Морду заклеил скотчем.под капот авто одеяло снял салонный фильтр(обдув увеличил) и главное контроль температуры под капотом .так и едем а машин для севера пока не продают уважаемые москвичи и подмосквичи!
До авео были только японцы,ниссан цефира,мазда капелла,субару импреза,марк 2,тойота алекс (таже королла) Честно говоря ничего зимой не делал,единственное на алексе прошлой зимой давануло масляной фильтр. Самая зимняя машина это субару (как мне показалась),3 дня стояла на алтае при -50 и завелась с первого раза.
как и обещал не много фото
Нашол в сервисной книжке про тяжолые условия эксплуатации.(фото)
Сфотал что отваливается при переключение МКПП,в салоне температура была около -33.Как оказалось что она держится на двух саплях. По теплу придется что то колхозить что бы такого больше небыло.(фото)
Треснула краска на капоте. Может показатся что там вмятина,но насамом деле там все гладко.Все облазил но никаких ударов погнутостей и того подобного нету.(фото)
главная проблема ,что Таз нормально работает, а авео разваливается))))))))
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные им буквы.
Я на **********