Неисправность давление масла при низких оборотах ДВС

[alex84nvkz]

Короче, столкнулся сегодня с такой проблемой - ехал-ехал, ничего не беспокоило, встал в пробку и вдруг заморгал и запикал значек на панеле приборов "лейка давления масла", заглушил, проверил уровень масла - все в норме.. завел ничего не горит, поехал, все ОК, а вот как только снова остановился, так опять запикал....
В общем вычислил, что "лейка" начинает пищать только при оборотах ниже 900, то бишь на холостом ходу (при остановке), а при начале движения все пропадает... (пока опять не остановишься).
У кого какие соображения по-этому поводу?

[РУСТАМ]

Короче, столкнулся сегодня с такой проблемой - ехал-ехал, ничего не беспокоило, встал в пробку и вдруг заморгал и запикал значек на панеле приборов "лейка давления масла", заглушил, проверил уровень масла - все в норме.. завел ничего не горит, поехал, все ОК, а вот как только снова остановился, так опять запикал....
В общем вычислил, что "лейка" начинает пищать только при оборотах ниже 900, то бишь на холостом ходу (при остановке), а при начале движения все пропадает... (пока опять не остановишься).
У кого какие соображения по-этому поводу?

меняй масло, масло разжыжается и на малых оборотах не хватает давления

[alex84nvkz]

меняй масло, масло разжыжается и на малых оборотах не хватает давления

Вопрос почему? Кстати уровень масла вырос выше максимального на 2-3 миллиметра, а жижи вроде все на месте.

[РУСТАМ]

Вопрос почему? Кстати уровень масла вырос выше максимального на 2-3 миллиметра, а жижи вроде все на месте.

блин плотнось чтоли уменьшается... в общем сильно жидкая становится, как вода.... не могу обьяснить словами, меняй масло в общем

[driver_vad]

Вопрос почему? Кстати уровень масла вырос выше максимального на 2-3 миллиметра, а жижи вроде все на месте.

а масло чистое, ни какой эмульсии не наблюдается?

[Densss]

Едь к ОД !!!
Пс странно спрашивать такое на форуме у гарантийного авто , если скажут забей и езди вы же всеравно к од поедете)))

[Martin69]

Короче, столкнулся сегодня с такой проблемой - ехал-ехал, ничего не беспокоило, встал в пробку и вдруг заморгал и запикал значек на панеле приборов "лейка давления масла", заглушил, проверил уровень масла - все в норме.. завел ничего не горит, поехал, все ОК, а вот как только снова остановился, так опять запикал....
В общем вычислил, что "лейка" начинает пищать только при оборотах ниже 900, то бишь на холостом ходу (при остановке), а при начале движения все пропадает... (пока опять не остановишься).
У кого какие соображения по-этому поводу?

99.99% это датчик давления масла, обратись к ОД пусть проверят его, ну и за одно поменяй масло))

[Механик]

На моторах Д4 встречаются( не часто но бывают) бракованные датчики аварийного давления масла, тут следует проверить давление масла механическим манометром, и уже после этого принимать решение что дальше делать. Датчик давления стоит за компрессором кондиционера, если его придётся менять.

[alex84nvkz]

99.99% это датчик давления масла, обратись к ОД пусть проверят его, ну и за одно поменяй масло))

Да записался уже на вторник, пусть смотрят.

---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------

Едь к ОД !!!
Пс странно спрашивать такое на форуме у гарантийного авто , если скажут забей и езди вы же всеравно к од поедете)))

Что значит странно спрашивать? Разве Вам не интересно какие могут возникнуть проблемы и методы их решения? или может быть кто-то уже сталкивался с такой проблемой...

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:56 ----------

а масло чистое, ни какой эмульсии не наблюдается?

Да вроде чистое... и бензином не пахнет

[Martin69]

[QUOTE=alex84nvkz;107688]Да записался уже на вторник, пусть смотрят.[COLOR="Silver"]

Отпишись после ОД!