Секретные фишки Шевроле Авео

[MACTEP]

Если честно раньше не только не задумывался, но даже и не замечал эту стрелочку на приборке. Сегодня наткнулся на статью на небезызвестном ресурсе "ЯПлакалъ", где раскрыт смысл этой самой стрелочки - она указывает сторону, с которой расположен лючек бензобака
Вложение 10220
ЗЫ. Если что, у меня это первый автомобиль, так что просьба не смеяться. Не исключаю, что все об этом давно знали

Собственно фишки по пунктам ниже:

СВЕТ.

1.При резком торможении в пол со срабатыванием АВС стопы моргают прерывисто и автоматически включается аварийка .Не пугайтесь, это не вы со страху нажали и не помните, это оно само. Аварийка не срабатывает если нет полной остановки или торможение не длительное. И ничего не моргает при торможении в пол на маленькой скорости.
2.Если заглушить двигатель при работающей аварийке, она начинает работать бесшумно, экономим аккумулятор.
3. При длительной работе аварийки уменьшается время горения ламп при прежней частоте. Это не есть признак разрядки аккумулятора.
4.Если забыли поворотник вернуть на место или не сработал автовозврат на руле, через время Ч машинка заверещит. Не пугаемся и слушаем «комментарии» других участников движения о своей персоне.
5. Перед перестроением можно рычаг поворотов нажать не до щелчка. При этом поворотники моргнут 3 раза. Чертовски удобно.
6. При открывании багажника на некоторое время загорается подсветка номера. Независимо от состояния габаритов При наличия лужи – грязи на подступах не вляпаетесь. На седанах-100%. Владельцы хэтчбеков отмалчиваются ))) Кстати - простой тык в кнопку на брелке обычно приводит к сообщениям на форуме в стиле " а чо габажник не отворяется ?" . Хоть и расписано в книжке к авто, что надоть подержать кнопку пару секунд , для широких масс это все одно-секретная фишка.
7.Если при выходе из машины рычаг поворотов поставить в положение лево/право, то будут гореть «габариты» соответствующего борта. Гореть будут, на сколько хватит аккумулятора.!!
8. Заглушили, вынули ключ, ОТКРЫЛИ ВОДИТЕЛЬСКУЮ дверь и моргнули дальним – получите «провожалку до дома». Фары будут светить на время, выставленное в настройках на МАГНИТОЛЕ.
9. Если забыли что-то выключить в машине из светящегося- играющего-включенного в прикуриватель, не вздрагивайте , когда вспомните. Большую часть вы отключаете ОТКРЫВАНИЕМ водительской двери, всё остальное ляжет спать само через 10 минут.
10. Для совсем впервые севших за руль. Если судорожно заморгала правая/левая зеленая стрелка поворотов на панели, глубоко вздохните и успокойтесь. У машинки всего-навсего сгорела лампочка. Тот же диагноз, если на приборке возле цифр пробега появятся непонятные цифры. Хотя тут есть простор для творчества. Можно всё-таки почитать мануал, найти там коды неисправностей и СДЕЛАТЬ закладку на странице (вот специально здесь их не напишу). А можно побегать вокруг авто и посмотреть, что там в фонарях скисло )))
11. Если при выключенном зажигании и вынутом ключе (т.е. подсветка приборки выключена) удерживать кнопку "Set" или "Menu" на левом подрулевом переключателе, то не на долго загорается подсветка приборки и отображается общий пробег (как и при открывании двери).

ШТАТНАЯ РАДИОЛА,(кроме майлинка, это в отдельной теме)

1. Звук вполне себе достойный. Понимаешь это , только заменив штатные бубнилки ( отдельные темы на форуме).
2. Имеем некоторые проблемы с блютуз-громкой связью. В большинстве – это косяки самих телефонов.
3. Из религиозных соображений аппарат не воспринимает телефонную книгу на кириллице. Забил у себя в телефоне рядом с Маша Masha и успокоился.
4. Клавиши SEEK являются клавишами перемотки при удержании .
5. Сперва подкинуло отсутствие как класса кнопки ПАУЗА. Найдена под видом кнопки на интерфейсе со значком трубки и перечеркнутого динамика. При воспроизведении MP 3 или CD - тыц на неё. Патефон переходит в режим блютуз и запоминает место трека. Тыц на CD| AUX – поехали с этого места.
6. Ключ зажигания для включения не нужон. Если 10 минут шаловливые пальцы владельца не прикасались ни к каким кнопкам, радиола отключается (как и при открытии ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери. На остальные ей … не реагирует )))
7. Владельцы хитрых яблочников вроде писали, что можно активировать голосовое управление. Я тут не при делах. Просто процитирую Duke :"Обнаружил сегодня. Если у Вас iphone подключен через bluetooth, то зажав и задержав кнопку home на айфоне, ГУ перейдет в режим телефона и будет ожидать голосовых команд через Siri, например голосом можно включить музыку, узнать местоположение или набрать номер телефона из записной книжки. Ожидание команд происходит уже через микрофон ГУ а звук выводится через динамики. " Аналогично при зажатии кнопки поднятия трубки на руле .



ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ и мелочь

1. При пуске двигателя ключ держать не нужно. Достаточно на секунду перевести в положение СТАРТ и можно бросать. Машинка сама крутит стартер, сколько сочтет нужным. Натуральная модная «кнопка пуск».
2. Над крутилкой с режимами обдува нету ничего. Ни кнопки, ни лампочек. Просто заглушка.
3. Механика,она и в Африке механика. А вот в автомате есть режим М. Ну есть и есть. С маленьким нюансом. При движении в М и замедлении автомат САМ сбрасывает передачи вниз. На СТОЯЩЕЙ машине можно выбрать 1,2 или 3–ю передачи. Поехали. Тормозим. Передача сбросится только до выбранной. В вялотекущей пробке удобно ползти в незагруженной машине на М2. Натуральный троллейбус по плавности.
4. Если с испугу или второпях понесло на ручнике, через N-ное расстояние или при достижении некоей скорости машинка заверещит. Громкость верещания можно настроить в радиоле.
5. Знаменитый омыв стекла. Рычаг на себя коротко-псыкнуло и махнуло один раз. Чуть подержал - льет подольше и машет четыре раза. От того , что кто-то считает функцию бесполезной, она не перестаёт существовать.)) Омыватель больше десяти (примерно) секунд не работает. Защита от перегрева и дурака, видимо.
6. На замках задних сидений есть флажки красного цвета. Ежели спинка не дощелкнута, он просто торчит и мозолит глаза . Буржуи, итить…
7. Стеклоподъемники некоторое время работают после выключения зажигания,но до открытия двери.
8.Если выключить зажигание на середине хода дворников, они так и встанут "раком". Но если рычаг вернуть в положение выкл, дворники отработают цикл и вернутся в исходное положение.
9. Регулировка электрозеркал работает ВСЕГДА , что с зажиганием, что без.
10. Если в движении не пристёгнут водительский ремень, то пиликает только его сигнализация . Повороты моргают молча . Через три минуты алярм затыкается .
11 Сама по себе удобнейшая штука - круиз контроль имеет приятную особенность. При разгоне зажатым вверх джойстиком ускорение существенно выше, чем при педалировании. Явно из-за того, что из управления двигателем исключена "электрогазулька".
ПОД КАПОТОМ

Нефига там любителям делать.
1. Можете открыть, полюбоваться на блестяшки и сказать : Опа ! А чегой-то слева дырка между крылом и брызговиком закрыта кошерным черным прибамбасом. А справа – дуля ! Вон и дырдочка специально под пистон. Дилер украл ! Не крал. Не существует правой (от ВАС) крышки. Великий сакральный смысл этого известен только GM.
2. Багажник (это в седане отдельное помещение)) Тут пока два нормальных новшества от кулибиных. Пружинки на открывание и ручка внутри , дабы не усвинячиться. Темы смотри на форуме.
3. При отключении аккумулятора багажник открыть невозможно , ибо клавиша не с механич. приводом, а просто кнопка. Ежели приспичит , откидываем сиденье, пробираемся в багажник и видим над замком в обшивке отверстие . Квадрат на "8" - поворот - багажник открыт. Думаю, сделано для того, чтобы открывать для ремонта в случае поломки электрической части замка .
4. Для особо продвинутых. Уровень в расширительном бачке никакими молитвами не держится на шве . Через н-ное время опускается на 5 мм и там остается себе спокойно и надолго. Не трясите нервы себе , машинке и форуму. Масляный щуп , вроде чо тут-то ? А тут подгадила кривая мурзилка . МАХ - это верх и низ штрихованных зон , а НЕ РИСКИ . Если уровень вылезает ЗА штриховки-вот тогда ахтунг !!!
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК И ШТАТНАЯ СИГНАЛКА (Если есть – повезло.)

1. По дальнобойности пульт в прямой видимости уверенно лупит с 25-го этажа плюс 20 м в сторону.
2. Обещанная проверка закрытия дверей с сигналом при двойном нажатии на замочек работает не у всех. Опять-таки вопрос везения.
3. Автозакрытия замков нет и не будет в машинках для нашего рынка. Почитали мануал , облизнулись. Не поверили мне, увидели в настройках эту фенечку, потыкали кнопки-ручки и успокоились. На заборе тож всякое писано.
4. Автооткрытие замков. Будете смеяться, но это опять во власти его величества случая.
5. Остальное по сигналке довольно внятно (что удивительно ) описано в мануале.
Но коли уж начал…
6. При заблокированных кнопкой дверях изнутри можно выйти, два раза дернув за ручку отпирания. При этом откроется только дверь, на которой дергаем. Багажник и лючок остаются заперты. Если на открытой водительской двери нажать на пимпу блокировки, она тут же выскочит назад. Ну и что, спросите ? Да ничего , только при этом отопрется лючок и багажник. Чем руководствовались инженеры ГМ, неведомо. Как Луна. Есть и есть. И фиг с ним.
7. Если запираете машинку с пульта ключа и недозакрыта водит. дверь, на охрану не встанет и поворотами не подмигнет. Но вот если промухали другую какую калитку… Всё равно радостно моргнем и скажем- иди хозяин, спи спокойно ! А тут сюрпрайз ! Бдим этот момент. Традиционно есть только на части авто.
8. При любой открытой двери нажимаем "закрыть" на панели. Солдатики дверей опускаются. После закрытия двери ц\з заблокирован, но штатная сигнализация не включается , хотя в большом мануале обещано, что должно встать на охрану с 15 - секундной задержкой. Итого : можно , уходя. запереть машину без ключа (но и без охраны). А можно с открытыми дверями случайно нажать ( дети, панель протирая) , хлопнуть калитки и потом удивленно рассматривать брелок и ключ через стекло . Лично сымитировал такую ситуацию со всеми дверямии !!!. Избежать можно, выставив в настройках авто " Выкл. замок при открытой двери ". Тогда при нажатии кнопки солдатик распахнутой двери через секунду отобьётся вверх.
9. Если ставить на штатную сигнализацию одним нажатием кнопки, то лампочка 20 секунд горит и потом начинает мигать и машина встает на охрану. Если нажать на кнопку два раза, встает на охрану сразу и сразу мигает лампочка. Нафига - неведомо.
10. И самый важный пункт во всей этой писанине.
Пульт в ключе питается батарейкой, а не силой вашей мысли. И если вдруг авто игнорирует ваши истеричные пассы с кнопками, то не ААА…! СломалосЬ ! А на 99% нужна новая таблетка.

Машинка классная, любите и ухаживайте, и привалит вам счастие от обладания достойным аппаратом.
Засим всё и удачи на дорогах !


Составил сей талмуд Бывший (R)

[flatrons]

В телефоне фишка ищет не магнитола - ищет сам телефон.

Подскажи пожалуйста название программы этой? у тебя какой телефон?

[бывший]

Подскажи пожалуйста название программы этой? у тебя какой телефон?

На андроиде не надо никакой программы , как написал RuFi , телефон сам увидит устройство, если не происходит, попробуй в настройках телефона -блютуз - тайм аут видимости поставить 1 час или "без тайм аута" (как вариант, ибо это немного другая опера).

[бывший]

Недавно получился такой прикол.

Загнал машину в бокс и вышло так, что заглушил с пассажирской стороны. Магнитола разумеется работает. Выключаю её кнопкой и ухожу в другой бокс.
Спустя минут 15-20 прохожу мимо машины разговаривая по телефону и в этот момент выключенная магнитола перехватывает по блутусу разговор и начинает работать на громкой связи!!!
Переключаю в телефоне на обычную связь, магнитола не долго думая переключается на радио
Пришлось снова лезть в салон и выключать её.
Телефон до этого был сконнектен по блутусу

Как-то на форуме кто-то писал, что магнитола сама включается и коннектится . Тогда вроде над человеком посмеялись. Сегодня утром у меня ровно так же получилось. Кнопкой вырубил радиолу и вылез через правую дверь. Минут через десять звонит телефон , магнитола просыпается и орёт через громкую )) разумеется, через десять минут легла спать. В обед подойду к машине, посмотрю ещё раз.

[бывший]

При отключении аккумулятора багажник открыть невозможно , ибо клавиша не с механич. приводом, а просто кнопка. Ежели приспичит , откидываем сиденье, пробираемся в багажник и видим над замком в обшивке отверстие . Квадрат на "8" - поворот - багажник открыт. Думаю, сделано для того, чтобы открывать для ремонта в случае поломки электрической части замка .

[edw]

а еще если примерзли дворники или попытались смахнуть большую кучу снега, то машина сама отключит питание с них через некоторое время.
как устраните проблему при включении дворников они будут передвигаться небольшими отрезками, придется несколькими нажатиями прогнать дворники по кругу.

[бывший]

чищу темку, оставлю только первые посты про плюшки, выпавшие из мануала . Неинформативное , споры и "Ой, а у меня тоже есть!" уберу . Все уже собрал в шапке...

[Сашыч]

Если забыл отключить поворотник, то минут через 4-5 в салоне раздастся зуммер. Вчера ехал, а до этого тормозную жидкость менял, как запищит в салоне, ну думаю что то не завернул, тормозуха вытекла... А нет, поворотник вернул в исходное положение, сигнал в салоне пропал.

[KDA76]

Если забыл отключить поворотник, то минут через 4-5 в салоне раздастся зуммер. Вчера ехал, а до этого тормозную жидкость менял, как запищит в салоне, ну думаю что то не завернул, тормозуха вытекла... А нет, поворотник вернул в исходное положение, сигнал в салоне пропал.

оффтоп: Показать

http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post109448
"Свет", п. 4

[дядя витя]

Вот я сегодня чуть секретной фишки не наелся. Вообще-то никогда не оставляю ключи в машине, но сегодня зачем-то бросил в бардачок...Потом устроил большую уборку, полную чистку во везде, пылесосАние и т.д. Натирал торпедо полиролью и прочие пласмассинки, слышал, как пару раз клацал центральный замок, когда проводил тряпицей по нему. Кароче, вылажу из салона, закрываю пассажирскую дверь и вижу, как опускаются все пимпки на дверях. Ха-ха, видели бы вы мою рожу со стороны, когда я оббегал вокруг машину и в голове уже прокрутились 100 способов нештатного открытия дверей...С чувством глубокага удовлетворения увидел, что провод от пылесоса не дал закрыться водительской двери...

[бывший]

Появилась инфа, что на некоторых авто при выключении зажигания закрытая заслонка рециркуляции автоматом открывается (соотв. при включении закрывается снова). Заметили два человека. На двух других не выявлено. Также при тяжелых условиях работы сплита закрытая заслонка автоматом открывается. Один человек. Просьба отписываться здесь или в теме "кондиционер " для статистики . Не путаем ж-ж-ж от бензонасоса и эл.вакуумника под капотом !!