Вроде список понятен что менять, закупать и на замену.
Вроде список понятен что менять, закупать и на замену.
Да, но, если честно, не понятно, обязательно ли вместе с амортизатором менять опору и буфер (и что-то еще), если внешних повреждений нет.
P.S. в какой ветке можно посмотреть номера пружины и подшипника?
Механик, добрый день.
Вы можете порекомендовать какие-то конкретные амортизаторы и пружины? Которые на авео проверены временем и убитыми дорогами.
Амортизаторы Боге или Сакс. По пружинам, оригинал встречаются поломки , Килен и Лефжёрс мягче и проседают быстрее оригинальных, так же они держат новые пружины кузов ниже новых оригинальных пружин. Сейчас наблюдаем за пружинами Клаксон, но выводы ещё рано делать, слишком мало времени прошло и пробег на них не большой.
Как я понял, производитель у Sachs и у Boge один и тот же, так что особой разницы между брендами нет. А какая разница между Sachs 313 556 и Sachs 313 571 ?
Ценой отличаются почти на полторы тысячи.
Сложно сказать описания к этой модели отсутствует. Берите Sachs 313 571
Всем привет. Пришло и моё время заменить задние амортизаторы: вытек правый...
Наконец-то дочитал до конца тему. Каяба по цене дешевле. Но, как тут выше писали про Kayaba343459, что возможно сползание буфера с пыльником из за меньшего диаметра штока. По Boge27-K26-A (Амортизатор подвески газовый, задний "Automatic") отзывов отрицательных не было здесь, за исключением дороговизны.
Есть несколько вопросов, подскажите, пожалуйста кто заказывал и устанавливал:
1. Как заказать правый и левый? По названию не понятно. Номер один? Они идентичны?
2. В комплект Boge27-K26-A входит гайка, которая на штоке под ключ 17мм?
3. Екзист показывает, что Страна производства Boge27-K26-A Турция, это правда? Емекс пишет Германия.
4. Применимость Авео Т300 не выдаёт.
Евгений74, Привет земеля) Левый правый без разницы. На пременимость не смотри.
Lesha, привет привет). Понял, спс.
Ты Как там, со своими сакс, не застрелился? )))))