авео корейской и русской сборки

[SAS]

Ну по критики все понятно........А кто думает на счет цены авто Горьковского производства. Думаю что цена по крайней мере не должна ползти в верх,это как минимум!!!! Что скажите?

Новое производство требует дополнительных инвестиций и затрат со стороны производителя, так что повышение цен вполне возможно, многое будет зависеть от поведения конкурентов ближайших, вырастут цены на РИО и Солярис, однозначно будет повышение. Что касается качества и адаптаций под Россию то испытывать пиетета не стоит, первое обусловлено созданием с нуля технологического процесса, отладки оборудования и входного контроля качества сырья (в данном случае металла), сами понимаете это процесс сложный и дорогой, а Бренд Шевроле это не Тойота, отсюда вопрос по качеству контроля сборки. Адаптация если только похерят что нибудь еще, ЕСП убрали же для России? Ну может брызговики и защиту помощнее начнут ставить в базе.

[-=Пингвин=-]

Больше всего вопросов вызывает качество кузова из российского железа. Ну и теперь резину будут, наверное, каму ставить, чтобы процент локализации поднять.

[alex201180]

Больше всего вопросов вызывает качество кузова из российского железа. Ну и теперь резину будут, наверное, каму ставить, чтобы процент локализации поднять.

А с чего вы взяли что отечественное железо плохое (некачественное)???

[-=Пингвин=-]

А с чего вы взяли что отечественное железо плохое (некачественное)???

В Авторевю, вроде про солярис, читал, что единственная часть кузова сделанная из отечественного железа - крыша, аот она и сгнила у них на соляном тесте больше всего. Цитирую:

Но есть и другая, причем более серьезная причина коррозии, ведь надрез на неповрежденной задней части крыши хоть и меньше, но тоже «зацвел»! Значит, дело в выбранном сорте холоднокатаной стали, которую в погоне за высоким уровнем локализации покупают в Череповце

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6851

[Dima-kun]

что единственная часть кузова сделанная из отечественного железа - крыша

разве только крыша?

[-=Пингвин=-]

разве только крыша?

по ссылке статья, там так про солярис написано, как в авео будет - хз, но, думаю, что соляры уже полностью идут из нашенского железа, авео тоже, скорее всего, так будут делать.

[Dima-kun]

-=Пингвин=-, солярисы полностью из нашего металла делают. Я читал где-то, даже было написано кто поставщик, и от это поставщика даже АвтоВАЗ отказывается.

[SAS]

-=Пингвин=-, солярисы полностью из нашего металла делают. Я читал где-то, даже было написано кто поставщик, и от это поставщика даже АвтоВАЗ отказывается.

Поставщик "Северсталь". «Северсталь» сотрудничает с ведущими иностранными производителями, локализующимися в России, среди которых Renault, Volkswagen, Ford. Она получила одобрение на 47 деталей для автомобилей Hyundai Solaris (седан и хэтчбэк) и Kia Rio седан это еще в конце 2011 года.
Ничего хорошего это не сулит. Одно дело Форд и Фольц у них вообще совместные предприятия с "Северсталью" у Форда точно, там Форд сам рулит во многом контролем качества. Peugeot и GM тоже будут получать прокат от "Северстали", цель тут в первую очередь снижение затрат и издержек (транспортных) ну и повышение % локализации, вообщем удешевление, а какого качества пойдет на конвеер, вопрос входного контроля производителя.

[TheBEERst]

Надо будит задать вопрос в сообществе ШЕВРОЛЕ "В Контакте", там вроде чел сидит с представительства, по поводу цены, так как легализация сборки в России и соответственно таможенные пошлины,сборы разные онулируются, значит подъема цены из-зи факторов повышения томож.сборов и всего прочего на машино комплекты и конструкторы уходит в сторону, хотябы в будущем"................задумался. ........."Хотя все ровно чего нибудь придумают, что бы цену задрать......."Умом Россию не понять........."

Когда Ниссан Мурано началив питере собирать, то он получился дороже японского, так то)))))))))

[-=Пингвин=-]

Когда Ниссан Мурано началив питере собирать, то он получился дороже японского, так то)))))))))

Ничего удивительного, откаты-взятки, жадность