Мастерская Механика

[Механик]

Друзья, позвольте представить вашему вниманию нашу небольшую автомастерскую, которая знакома многим владельцам автомобилей Chevrolet и Daewoo в Москве и далеко за ее пределами. Мы осуществляем пост гарантийное обслуживание автомобилей Шевроле и ДЭУ.
Проводим плановое техническое обслуживание, а также осуществляем ремонт:
- двигателей
- сцепления
- МКПП
- рулевого управления
- тормозной системы
- подвески
- штатной электрики;
- диагностика системы управления двигателем и ремонт
- диагностика системы АБС и ремонт
- диагностика системы безопасности и ремонт.

В нашей повседневной работе мы используем проверенные временем и долголетней эксплуатацией материалы и запасные части. Стараемся держать всегда в наличии все необходимые запчасти для ремонта и планового обслуживания, чтобы у наших клиентов не было забот с предварительной закупкой запасных частей и расходных материалов. Однако мы не против запасных частей, предоставленных клиентами.
Кроме ТО и ремонта, мы занимаемся доводкой, модернизацией и тюнингом автомобилей, которые обслуживаем (двигатель, чип тюнинг, МКПП, подвеска, тормоза). При этом в наших работах, мы никогда не перешагиваем грань гражданского тюнинга. В первую очередь учитывается безопасность и долговечность. Мы не сторонники выжать всё до последнего, в отличие от других контор.
В нашей мастерской к сожалению не нашлось места для кофейного автомата и мягкого дивана))), но их отсутствие мы компенсируем качественным обслуживанием, вниманием и невысокими ценами.
Добро пожаловать!


Город: Москва

Телефон: +7 (916) 587-4131, e-mail: [email protected] , Максим

[Механик]

Тот человек я, да были проблемы с дерганием при трогании в пробке сейчас нет такого, оказалось такая особенность машины...
Максим, а вариант замены смазки в выжимном есть? я на будущее?

К сожалению пополнить смазку в выжимном подшипнике проблематично и всё равно придётся снять МКПП, так что при таком варианте проще установить новый.

- - - Updated - - -

Максим,а можно к вам попасть 25-26 января?

Позвоните мне с 13 января в рабочее время, посмотрю по графику загрузки.

[Механик]

Отписал в теме про дроссель, но повторюсь и тут, возможно кому-то будет полезно.
Оставлю небольшой отзыв об использовании доработанного дросселя от Механика, опыт эксплуатации 3 недели. Многим известна несчастная Авео из Липецка, которую хулиганы битами разбили. Пока машина на приколе хозяин Сергей предложим попользовать дроссель, скажу сразу, у него механика, сделан чип-тюнинг и дроссель. У меня АКПП, без чип-тюнинга. Расход практически не изменился, был 9,5, сейчас 9,6 л, считаю в пределах погрешности. Машина стала более резко стартовать, я бы даже сказал "нервно". Привык к тому, что как давишь, так и едет, а тут немного нажал на педаль, а она резким рывком вперед дергается. Посадил жену за руль, так она на каждом светофоре с пробуксовкой трогалась (правда гололед был). Еще одна неприятность-вернулись пинки при проезде лежачих полицейских. Т.е. я адаптировался к работе автомата (или он ко мне) и мы с ним очень хорошо ладили. Теперь же проехать лежачего без пинка очень проблематично. В общем и целом мне не очень понравилось, буду ставить назад свой родной дроссель. Опять же повторюсь, чип-тюнинга у меня нет, возможно с ним поведение авто было бы другим.

Доработанную заслонку нужно ставить после чипа или совместно.Так нужно проводить адаптацию дросселя.

[COOL-NOKI]

К сожалению пополнить смазку в выжимном подшипнике проблематично и всё равно придётся снять МКПП, так что при таком варианте проще установить новый.

- - - Updated - - -



Позвоните мне с 13 января в рабочее время, посмотрю по графику загрузки.

Хорошо,всё понял)

[ETRITY]

Максим, подскажи пожалуйста, с каким моментом затяжки желательно затягивать гайки на усиленных стойках стабилизатора, так же как и на штатных, 65 Нм?
И ещё вопрос: можно ли поменять стойки без поддомкрачивания авто и шаровой (на яме)?

[COOL-NOKI]

Максим, подскажи пожалуйста, с каким моментом затяжки желательно затягивать гайки на усиленных стойках стабилизатора, так же как и на штатных, 65 Нм?
И ещё вопрос: можно ли поменять стойки без поддомкрачивания авто и шаровой (на яме)?

Можно,но это секс!

[Механик]

Максим, подскажи пожалуйста, с каким моментом затяжки желательно затягивать гайки на усиленных стойках стабилизатора, так же как и на штатных, 65 Нм?
И ещё вопрос: можно ли поменять стойки без поддомкрачивания авто и шаровой (на яме)?

Момент затяжки гаек стандартный. Не снимая колеса менять стойки не удобно. Тут главное полностью затягуть гайки только на нагруженной подвеске.

[Александр НТ]

Механик, Здравствуйте не подскажете подойдет мкпп от авео Т300 1.6 на Т250 1.2 2007г

[Механик]

Нет не подходит.

[ТаварищЪ]

кстати, щас чёт подумал, а если улитку поставить на наш движок с полной переделкой и калибровкой мозгов, чтоб лошадей 150-160 и момента под 300.. осуществимо? или затратно слишком будет.. думаю, наверное рублей 150... просто тут некоторые на внешний тюнинг и ненужные примочки тратятся, а по мне за такие деньги лучше в движок вложиться! вот это будет индивидуальнось!

[APP96]

Друзья, позвольте представить вашему вниманию нашу небольшую автомастерскую, которая знакома многим владельцам автомобилей Chevrolet и Daewoo в Москве и далеко за ее пределами. Мы осуществляем пост гарантийное обслуживание автомобилей Шевроле и ДЭУ.
Проводим плановое техническое обслуживание, а также осуществляем ремонт:
- двигателей
- сцепления
- МКПП
- рулевого управления
- тормозной системы
- подвески
- штатной электрики;
- диагностика системы управления двигателем и ремонт
- диагностика системы АБС и ремонт
- диагностика системы безопасности и ремонт.

В нашей повседневной работе мы используем проверенные временем и долголетней эксплуатацией материалы и запасные части. Стараемся держать всегда в наличии все необходимые запчасти для ремонта и планового обслуживания, чтобы у наших клиентов не было забот с предварительной закупкой запасных частей и расходных материалов. Однако мы не против запасных частей, предоставленных клиентами.
Кроме ТО и ремонта, мы занимаемся доводкой, модернизацией и тюнингом автомобилей, которые обслуживаем (двигатель, чип тюнинг, МКПП, подвеска, тормоза). При этом в наших работах, мы никогда не перешагиваем грань гражданского тюнинга. В первую очередь учитывается безопасность и долговечность. Мы не сторонники выжать всё до последнего, в отличие от других контор.
В нашей мастерской к сожалению не нашлось места для кофейного автомата и мягкого дивана))), но их отсутствие мы компенсируем качественным обслуживанием, вниманием и невысокими ценами.
Добро пожаловать!

Город: Москва
Адрес: Угол улиц Братеевская 39 и Алматинская, ГСК Автоград бокс Ж-7
Телефон: +7 (916) 587-4131, e-mail: [email protected] , Максим
Метро: Алма-Атинская

Пользуясь случаем, спрошу у профессионалов: попал в небольшое ДТП, разбил бампер, а под ним и датчик температуры. Снял бампер и разбитый датчик, а температуру все равно показывает! - правдв какую захочет в диапазоне от -40 до +40. В чем дело? Что то с настройками?