Мастерская Механика

[Механик]

Друзья, позвольте представить вашему вниманию нашу небольшую автомастерскую, которая знакома многим владельцам автомобилей Chevrolet и Daewoo в Москве и далеко за ее пределами. Мы осуществляем пост гарантийное обслуживание автомобилей Шевроле и ДЭУ.
Проводим плановое техническое обслуживание, а также осуществляем ремонт:
- двигателей
- сцепления
- МКПП
- рулевого управления
- тормозной системы
- подвески
- штатной электрики;
- диагностика системы управления двигателем и ремонт
- диагностика системы АБС и ремонт
- диагностика системы безопасности и ремонт.

В нашей повседневной работе мы используем проверенные временем и долголетней эксплуатацией материалы и запасные части. Стараемся держать всегда в наличии все необходимые запчасти для ремонта и планового обслуживания, чтобы у наших клиентов не было забот с предварительной закупкой запасных частей и расходных материалов. Однако мы не против запасных частей, предоставленных клиентами.
Кроме ТО и ремонта, мы занимаемся доводкой, модернизацией и тюнингом автомобилей, которые обслуживаем (двигатель, чип тюнинг, МКПП, подвеска, тормоза). При этом в наших работах, мы никогда не перешагиваем грань гражданского тюнинга. В первую очередь учитывается безопасность и долговечность. Мы не сторонники выжать всё до последнего, в отличие от других контор.
В нашей мастерской к сожалению не нашлось места для кофейного автомата и мягкого дивана))), но их отсутствие мы компенсируем качественным обслуживанием, вниманием и невысокими ценами.
Добро пожаловать!


Город: Москва

Телефон: +7 (916) 587-4131, e-mail: [email protected] , Максим

[FIRMER]

ок, тогда ставим твои))
а трубку правильную купил?)

[Вито]

А по итогам переборки и усиления подвески какова сумма чека вышла? Согласен подвеска тут своеобразная ощущаю уже на первом месяце владения. Родная подвеска не любит грунт и большие выбоины, каждый день встречаю во дворе выступ льда после теплотрассы и каждый раз боюсь оставить юбку. Мое мнение: типичный городской автомобиль. Думаю стоит ли менять подвеску т.к живу в мегаполисе

[колыма]

А по итогам переборки и усиления подвески какова сумма чека вышла? Согласен подвеска тут своеобразная ощущаю уже на первом месяце владения. Родная подвеска не любит грунт и большие выбоины, каждый день встречаю во дворе выступ льда после теплотрассы и каждый раз боюсь оставить юбку. Мое мнение: типичный городской автомобиль. Думаю стоит ли менять подвеску т.к живу в мегаполисе

Юбка бампера - это не подвеска!

[Вито]

А ты прям знаток смотрю...

[YuriyKh]

Думаю стоит ли менять подвеску

Например от ШЕВИНИВЫ.

[Механик]

А по итогам переборки и усиления подвески какова сумма чека вышла? Согласен подвеска тут своеобразная ощущаю уже на первом месяце владения. Родная подвеска не любит грунт и большие выбоины, каждый день встречаю во дворе выступ льда после теплотрассы и каждый раз боюсь оставить юбку. Мое мнение: типичный городской автомобиль. Думаю стоит ли менять подвеску т.к живу в мегаполисе

Доработка подвески; передние доработанные амортизаторы, усиленные стойки стабилизатора, задние амортизаторы, проставки, работа=21т.р.

[колыма]

А ты прям знаток смотрю...

Ты думал!! Ну не юзер же, как некоторые

[Leroy]

Ворос к Максиму. Вчера менял прокладки теплообменника после этого тлеет значек масленки, когда заводишь он загорается потом гаснет но не до конца тлеть остается на приборной панели . Что это может быть? Что бы в сервесе не развели на лишнюю работу. Спасибо!

[Механик]

Тут несколько вариантов; неисправен датчик, где то проблема в проводке, так же если проблема не в этом, стоит посмотреть не попадает антифриз в масло, и замерить давление масла.

[dek.nk]

И так посетил сегодня Максима.Визит был связан с заменой прокладок теплообменника,пробег 50000,прокладки со слов Максима задубели со стороны антифриза.Всё таки наш чудо-экотек с его повышенной рабочей,температурой даёт о себе знать,так ещё и стоит он за выпускным коллектором,который при режиме тапок в пол греется выше 1000 градусов,а в обычном 600-800,данные по TORQUE...За работу Максиму огромное спасибо,всё было выполненно во время и в оговорённый срок....Так же была обновленна прошивка двигателя,я прошивался ещё в 2013 году,на данный момент Максим залил какую-то обновленную прогу(особо не распрашивал по скольку он весь в работе)...что поменялось после изменения прошивки пока что особо не понял,она ещё адаптируется,но вот звук двигателя стал какой-то другой(меньше рычит что-ли)буду прислушиваться дальше.По поведению машины тоже пока не всё ясно...разгон до 100 по торку 10.4 под горку,уклон 0,5-1%,в обратку по секундомеру до 104км/ч 11,7,подъём 0,5-1%.То есть среднее 11 секунд,я считаю нормально для зимы и машины с Акпп нагруженной шумкой и автозвуком....