Показано с 1 по 9 из 9
  1. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #1

    ремонтные шипы

    а кто как относится к такой вещи как ремонтные шипы вместо улетевших?
    да, понятно конец зимы. как бы чуть чуть не вовремя.
    но я не просто так именно сейчас создал эту тему.
    всю зиму катался с ремонтными шипами и есть что сказать по этому поводу, но очень хочется сперва ваше мнение услышать.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  2. Гуру (2116) Аватар для кокой
    Сообщений: 1,020
    Авео ЛТЗ хетчбек now driving wife + kia rio
    В клубе с 14.01.2014
    Адрес: "Пока мы живы поезд наш в пути"
    #2
    лет 10 и более назад было актуально, ставили они вылетали, было дорого много возни, а что сейчас?


  3. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #3
    да...
    тема не зашла.
    а так хотелось мнения послушать.
    ну ладно подожду еще чуть чуть.

    кокой, я обязательно все расскажу и покажу, но вот бзик у меня такой, хочеться сперва статистику собрать.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  4. Гуру (2116) Аватар для кокой
    Сообщений: 1,020
    Авео ЛТЗ хетчбек now driving wife + kia rio
    В клубе с 14.01.2014
    Адрес: "Пока мы живы поезд наш в пути"
    #4
    вовая, статистику собрал!)

  5. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #5
    не, ну так не интересно, хотелось бы хоть какой-то активности.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  6. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #6
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    не, ну так не интересно, хотелось бы хоть какой-то активности.
    Подождем специалистов.
    Послежу за темой!
    В сторонке понаблюдаю!
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  7. Авеовод (57)
    Сообщений: 361
    Aveo LTZ White
    В клубе с 27.03.2015
    Адрес: Кашира
    #7
    Ни разу не пользовался такой услугой! Но интересно.

  8. Пользователь (21)
    Сообщений: 84
    Авео T300
    В клубе с 15.12.2018
    Адрес: Санкт-Петербург
    #8
    Я рассматривал, но не ставил ввиду того, что: (вкратце - не стал запариваться, новые колеса не сильно дороже выходят)
    1) Форма и материал шипа - будут ли они такими же, как на исходной резине? Сохранит ли резина качественные показатели?

    2) Никуда не уходит естественное старение и износ резины - шипы у меня обычно вываливались на 40-60% на 3-4 год эксплуатации шин, срок ее годности 5 лет - можно, конечно, поездить и дольше, у меня даже есть знакомые, кто катается на 8-9 летней резине и вроде как даже не лысой, но, наверное, маркетологи накапали мне на мозги и я воспринимаю как должное замену шин раз в 3-5 лет.

    3) Стоимость: сейчас посмотрел что по чем, шипы 100 шт. 600р, ошиповка 12 р/шип. У меня стоит Hakkapeliita 8, 200 шипов на колесо 195/65 R15, таким образом полная ошиповка выйдет 600*8 + 12*800 итого 14400. HKPL я покупал по 3700 за колесо (14800), ошиповка выходит 3600 за колесо.
    Тут конечно стоит отметить, что на момент ошиповки потери шипов будут не 100%, так что конечная сумма процедуры будет не столь близка к стоимости нового комплекта шин, но, не могу не отметить, что разница между стоимостью нового колеса и полной ошиповки составляет менее 10% - т.е ошиповывая я по факту потрачу на 10% меньше, чем при покупке нового колеса, при этом теряя в высоте протектора.

    Вывод: ошиповка - довольно практичное решение для продления срока жизни зимних шин, однако актуальность этого решения зависит от двух основных факторов - вес машины и размерность шин.
    С повышением радиуса количество шипов увеличивается не кратно, в отличие от цены шин, соответственно чем больше радиус - тем выгоднее ошиповка.
    Также, немаловажен вес - на внедорожниках и микроавтобусах шипы теряются несколько активнее, чем, например, на Авео (резина как новая после первого сезона, есть подозрение что минимум к 3 сезону я начну замечать прорехи на месте шипов). Собственно, в этом, пожалуй, заключаются причины моего отказа от углубления в эту тему - легкая машина, дешевые шины, нерентабельность процедуры. Если у Вас 16 радиус - тема, конечно, более актуальна - при росте стоимости покрышки в 20-30% и уменьшении количества шипов (HKPL8 20/55R16-180) - процедура приобретает более выгодные очертания.


  9. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #9
    люблю хорошую зимнюю резину. перепробовал много разных, реально много. выбор остановил на контиайсконтакте.
    хорошая резина на шипах которая умеет тормозить не только на льду(где она один из лидеров) но и на асфальте, без ощущения что едешь на коньках.
    но экологи загоняют производителей в жесткие рамки, вес шипа, их количество.
    и потому шипы на практически всех серьезных шинах работают не более 50% допустимого износа. дальше если они остались в шине то только для красоты
    вот смотрите, это шипы которые я удалил с покрышки
    https://disk.yandex.ru/i/-xOZHrMFeTrInA
    посмотрите на их тело, верхнюю часть где стоит сам шип, тела уже нет оно стерто! и это у резины с износом около 50%
    обратите внимание на форму твердотелой вставки
    https://disk.yandex.ru/i/mS3kOArNxiOAqQ
    они сточены под 45 градусов, это говорит что в рабочем положении шип не стоит а уже просто лежит на боку. и в резине находится больше для вида.
    в общем ни такое положение дел мне не нравилось от резины к резине, а учитывая что у меня очень агрессивный стиль, шипы приобретают такой вид очень быстро. не нравилось и то что даже хорошие резины лысеют.
    но и ремонтным шипам я особого доверия не испытывал. но психанул и решил попробовать.
    выбрал два баллона с максимальным износом, удалил все старые шипы и зашиповал ремонтными
    https://disk.yandex.ru/i/MGyp6sRYCO94dw
    3 тысячи за 500 штук (как-раз на моих 4 баллона ) сразу проверил надфилем твердосплавную насадку, не пилится.
    ну и те кто меня тут знает давно, понимают, что я был бы не я если бы поехал шиповаться куда либо. нет только хардкор
    издеваться над резиной, и собой, запихивая шипы отверткой я не стал(хотя такими советами весь интернет завален)
    но наткнулся на драйве на изобретение одного человека(не могу уже найти на драйве), и тупо его повторил(зачем изобретать велосипед?)
    взял 14 больы с мелкой резьбой и классом прочности очень хорошим
    и наточил(сразу два комплекта) вот такое, потом из пружинной проволоки сделал лапки и припаял их к гайке припоем п14(варить нельзя)
    https://disk.yandex.ru/i/O_1NRWOKZEh3mA
    в итоге имеем вот такую игрушку
    https://disk.yandex.ru/i/Tfc6-HQ3lxiA_w
    а вот так выглядит процесс ошиповки
    https://youtu.be/Y-AwdWz_nH4
    ну и стал тестировать. тестировал всю зиму. а повторюсь езжу агрессивно, торможения с абс, старты с пробуксовкой, пожёстче в поворот зайти, это все про меня, но только когда это безопасно.
    и вот прошла зима, можно подвести итоги.
    а итоги следующие,
    резина с этими шипами грызет лед значительно(прямо реально чувствуется) лучше чем с ушатаными своими
    когда едешь по асфальту сразу вспоминаешь звук цокающих шипов как на новой резине, так как старые легли и уже не цокают
    поставил на одну сторону колесо с рем шипами на второе родные, и благо у моего соседа всегда въезд в гараж ледяная горка
    пробую въехать, свистит всегда сторона с родными шипами. если дать жару чтоб сразу сорвать оба в букс, то то что с рем шипами лед портит агрессивнее.
    ну и самое интересное, за зиму я не потерял ни одного шипа! так не бывало даже на новой резине. никогда так не бывало.
    ну а вот так эти шипы выглядят сейчас по прошествии сезона
    https://disk.yandex.ru/i/88WqPLDV73iLkA
    https://disk.yandex.ru/i/SyAgPrTujX20IQ
    https://disk.yandex.ru/i/HT4gURWt6UwxXQ
    сравнение родных, и ремонтных
    https://disk.yandex.ru/i/qSfVwS8Et18pmw

    в связи с тем что денег мне никто не заносил за рекламу, и учитывая что отзыв реально получился хвалебным, то я пожалуй воздержусь от того чтоб указывать производителя шипов.
    ну и по экономической составляющей, тут сами решайте, продать старую и купить новую, или шиповать.
    я решил попробовать, и результат порадовал. за 3 т рублей 4 комплекта вполне себе хорошей резины, что по мне не плохо.
    ну и продать её потом с живыми шипами будет значительно легче и дороже, если соберусь менять.

    вот.
    Последний раз редактировалось вовая; 24.03.2021 в 15:26.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!