блин, парни, у вас попа чувствует десятые скунд на котер?
вот не знания физики, не опыт, не дают мне понять как у вас вес олеса влияет на разгон, как?
ладно готов понять разные радиусы(внешние) это другое передаточное число. готов принять спущенные колеса.
но вес то как вы на разгоне чувствуете?
давайте подойдем даже не с точки зрения тест драйвов(их в сети полно и они кстате не особо в вашу пользу)
а с точки зрения физики.
к примеру у нас есть два комплекта одинаковых колес с разным весом. одни 15 кг на штуку другой 25 кг.
какую работу делает двигатель при разгоне
он разгоняет тонну железа, и раскручивает либо 60 либо 100 кг колес, какой процент от мощности двигателя, будет тратиться на раскрутку этих 40 кг? учитывая что угловые скорости там смешные! хотябы из десятых процентов выйдет? температура воздуха(его плотность) больше повлияет.
вот подрессоренная масса это другой вопрос. но это не разгон.
отсюда, имхо. либо у вас внешние радиусы разные, либо плацебо.