Доработка дроссельного узла Авео

[Механик]

Рассмотрим, что можно сделать с дроссельным узлом, для увеличения динамики авто. Доработки заключается, в изменении формы внутреннего профиля дроссельного узла. При этом при малом нажатии на газ блок управления двигателем видит малый процент открытия заслонки, но фактически канал открыт с доработкой больше. За счёт этого больше поступает воздуха в мотор и улучшается наполнение. Блок управления опираясь на показания с MAF(датчика расхода воздуха), или МАР (датчика абсолютного давления), в зависимости от комплектации авто, высчитывает реальное поступающий воздух в двигатель. За счёт этого, авто более динамично разгоняется и намного адекватнее реагирует на управление педалью газа. Максимальный прирост динамики работы мотора достигается до 3,5тыс. об/мин и немного в остальном диапазоне оборотов. Работа мотора становится равномерной во всём диапазоне оборотов.
Опытным путём дорабатывались дроссельные узлы, подбирая оптимальные профили, сферы, длину и глубину обработки. В целом доработку можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра. Установка увеличенного дросселя даст прирост динамики во всём диапазоне открытия заслонки, но таких ДЗ не производят, и взять их негде. Вот тут и может пригодиться технология доработки ДЗ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличился. Доработку дроссельного узла желательно делать после чип-тюнинга или совместно для достижения максимального результата. При этом по времени данная доработка занимает 1,5-2,5 часа в зависимости от конструкции и модели дроссельной заслонки. Данную доработку можно применять на Матизах и Спарках 0,8л и 1л, Спарках М300 1л и 1,2л, Авео Т200, Т250,Т255,Т300, Лачетти 1,4-1,8л, Реззо, Круз, Орландо, Кобальт, Ланос, Нексия и т.д.

[Тотен]

и чего вы не в краснодаре...

[Федя]

Таки это заменяется какой-то узел авто? Или что-то растачивается, протачивается... на месте?
Объясни на пальцах....
Желательно фото. Для тех кто впринипе смутно догадывается о чём речь....

[Механик]

Это дорабатывается штатный дроссельный узел. Если на пальцах, сняли с машины ДЗ, доработали, и установили обратно.

[Vernad]

Таки это заменяется какой-то узел авто? Или что-то растачивается, протачивается... на месте?
Объясни на пальцах....
Желательно фото. Для тех кто впринипе смутно догадывается о чём речь....

Снимается ваш дроссель и растачивается на месте.

---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:34 ----------

Снимается ваш дроссель и растачивается на месте.

Ой, пока писал и Максим уже сам ответил.

[Федя]

Ясно.... это нужны спецы.....Таких найти не просто....Чтоб реально понимал что делает, а не учился на твоей машине...

Как-то краем уха слышал что есть какая-то приблуда на педаль газа, ставят одновременно с прошивкой мозгов.... Вроде как активнее становится..... но что да как- пока этим вопросом не занимался...

[Семён]

Таки это заменяется какой-то узел авто? Или что-то растачивается, протачивается... на месте?
Объясни на пальцах....
Желательно фото. Для тех кто впринипе смутно догадывается о чём речь....

Если Максим не против то вот ссыль ......http://www.power-center.ru/index_page_23.html, сам владею сией дороботкой и прошивкой на Спарке м300 от рук "механика" и очень доволены.

P/S Единственно что мне кажется, что потенциал данной работы или тюнинга на механике будит вылажен на 100%, а на автомате не полностью.

[Shish]

Семён, ссылка здесь не совсем уместна. Технология обработки другая

[Семён]

Семён, ссылка здесь не совсем уместна. Технология обработки другая, поэтому чтобы не мешать мух с котлетами рекомендую убрать

Это что же получаеться......Что Максим предлогает здесь http://matizclub.net/index.php?showtopic=39548 и.......... "Доработка дроссельного узла Авео
Рассмотрим, что можно сделать с дроссельным узлом, для увеличения динамики авто. Доработки заключается, в изменении формы внутреннего профиля дроссельного узла. При этом при малом нажатии на газ блок управления двигателем видит малый процент открытия заслонки, но фактически канал открыт с доработкой больше. За счёт этого больше поступает воздуха в мотор и улучшается наполнение. Блок управления опираясь на показания с MAF(датчика расхода воздуха), или МАР (датчика абсолютного давления), в зависимости от комплектации авто, высчитывает реальное поступающий воздух в двигатель. За счёт этого, авто более динамично разгоняется и намного адекватнее реагирует на управление педалью газа. Максимальный прирост динамики работы мотора достигается до 3,5тыс. об/мин и немного в остальном диапазоне оборотов. Работа мотора становится равномерной во всём диапазоне оборотов.
Опытным путём дорабатывались дроссельные узлы, подбирая оптимальные профили, сферы, длину и глубину обработки. В целом доработку можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра. Установка увеличенного дросселя даст прирост динамики во всём диапазоне открытия заслонки, но таких ДЗ не производят, и взять их негде. Вот тут и может пригодиться технология доработки ДЗ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличился. Доработку дроссельного узла желательно делать после чип-тюнинга или совместно для достижения максимального результата. При этом по времени данная доработка занимает 1,5-2,5 часа в зависимости от конструкции и модели дроссельной заслонки. Данную доработку можно применять на Матизах и Спарках 0,8л и 1л, Спарках М300 1л и 1,2л, Авео Т200, Т250,Т255,Т300, Лачетти 1,4-1,8л, Реззо, Круз, Орландо, Кобальт, Ланос, Нексия и т.д. ".......... здесь совсем разные, как по принцепу доработки, так и самой работы данного усовершенствованного узла.
Мне кажеться это одно и тоже! Так что тоже самое Максим и предлогает делать,что у меня и других влоднльцев Спарков!

P.S. процесс работы и дороботки одинаков.

[Механик]

Vernad вы ведь с этими доработкой которые мы вам делали, катаетесь уже не первый месяц. Может напишите свои ощущения и наблюдения, людям будет интересно. Кстати есть ещё пользователь Ovendog, он с этими доработками эксплуатирует машину больше полугода.