Отопитель воздуха

[DimOK]

http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=4002
http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post465286

Пенный очиститель надо попробовать. На прошлой машине аэрозольным чистил.
Ну а по поводу распылителя, то нужная инфа оказалась в самом конце темы:
"Спрессованную грязь нескольких сезонов эксплуатации никакими средствами просто так не удалить. Требуется снятие испарителя и его чистка вручную или замена на новый. Для этого придется спускать фреон, а потом снова заполнять систему. Это в домашних условиях без специализированного оборудования не сделать. И цена такой чистки в зависимости от марки автомобиля составляет минимум от 5 тысяч рублей, при замене испарителя в разы выше."
Слишком муторно и дорого. А вдруг с испарителем все ОК?

[YuriyKh]

Пенный очиститель надо попробовать.

http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post588288

[вовая]

для желающих узнать состояние охладителя испарителя ищите мои сообщения в теме про очистку кондиционера.
там же легкий способ доставки пены.

[Киров 43]

для желающих узнать состояние охладителя испарителя ищите мои сообщения в теме про очистку кондиционера.
там же легкий способ доставки пены.

Вроде нет такой темы? Привет)))

[вовая]

http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post563724

[Киров 43]

http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post563724

[Санчес]

Всем привет!! Подскажите куда лезть и что смотреть!?
На днях заметил, что с печки дует слегка теплый воздух при полностью выкрученном влево регуляторе температуры
Бесит ужасно......

[вовая]

Санчес, проверь не слетел ли тросик с крутилки или с привода на печке.
привод над педалью газа. залезай, крути смотри полностью ли крутится привод(и две большие шестеренки)
если крутятся аполностью и тросики натянуты. по кончилась ось на заслонке в печке(у крузоводов прям болезнь болезнь, у нас редко)

[slabur]

проверь не слетел ли тросик с крутилки или с привода на печке.

Вряд ли, ибо

дует слегка теплый воздух

Может просто недостаток конструкции вентиляции? Имеем целый резервуар горячего воздуха под жабо...

[вовая]

slabur, кстате да я что то это как должное уже воспринимаю
на прогретом авто температура воздуха на выхлопе на 10-20 градусов выше чем на улице. это конструктивно так.
проверить заслонку можно замерив температуру на входе печки(засунув термометр в салонный фильтр) ну и на выходе из воздуховода, разница в пару градусов это норма.
если больше то заслонка.