Ты догадлив!!! Но Раннер один из многих
Но если ЗНАТОКИ влёт понимают что и откуда, то МНОГИМ ОБЫЧНЫМ пользователям далеко не сразу понятно ПОЧЕМУ МАШИНА СЫПЕТСЯ. Поэтому тема будет интересна пользователям любого авто, которые начинают изменять машину под себя не задумываясь - как это повлияет на надёжность.
Всем и каждому понятно, что если "старые ино" рассчитывались с запасом прочности (многие бегают не напрягаясь 2й десяток лет, движки-"милионники" и проч.), то новые машины (и вообще техника) этого запаса имеют самый минимум - чтобы "без нареканий отработали гарантию". Выгодно производителю продать нам снова новую машину через 4-6 лет максимум и не выгодно чтобы мы на "старой" машине ездили 10-15лет.
Поэтому я считаю, что изменять настройки, нагрузки, развесы (это касается и электрики и прочих частей машины) современного авто - МОЖЕТ ВЫЙТИ ДОРОЖЕ НАМ САМИМ. Семь раз отмерь... - русская поговорка, по-моему, до сих пор действенна?
Считаете я не прав? - обоснуйте!