Умер модуль зажигания!

[filipuzina]

Номера модулей зажигания.
Оригинал GM - 55561655(25186687) он же под номером Opel - 1208086. Цена на сегодня 8,5-10тыс.
То, что идет в OEM-упаковке GM(его лучше всего и использовать, не переплачивая за "оригинальную" упаковку): DELPHI GN1023412B1.
Еще аналоги:
Dominant OP12080086
DELLO 013012080086A
VEMO V40700082
ERA 880347.
Huco 134016
NGK 48406

Самый дешевый вариант - китайский Dominant, около 4000р. Стоит ли его использовать? Не знаю, но предполагаю, что китайский модуль выдержит совсем не рекордные "оригинальные" 30-50 тыс.
продукция Dominant и Dello используется на свой страх и риск.
спасибо veles за сбор информации.

filipuzina, извини что пришлось грохнуть твой первый пост.
за дополнениями для этого сообщения в личку к любому из FAQ-Maker

полезные ссылки

про смазку для свечей

про модуль зажигания

про свечи зажигания

[Владис]

Доброго всем времени суток...и так у меня возник вот такой вопрос,в частности к тем у кого пробивало модуль.А вопрос такой,как это происходило,при запуске или в движении,пробивало сразу и машина начинала троить с высвечиванием "джекичана" и ABS или пробою что-то предшествовало,какие-то траблы,глюки....

Ехал по трассе, решил обогнать авто, дал газу и через пару секунд вылезли ошибки "Джекичан" и "АБС", двигатель начало троить.
Отъездил с модулем Era 880347 1200 км - пока все хорошо. Делал запрос в Era по поводу модуля, который купил, мне ответили, что данный модуль производитель поставляет на конвейер.

[dek.nk]

И так,сегодня модуль сгорел,при чём сгорел в прямом смысле слова,с дымом....Вобщем не как у всех...
Предшествующие симптомы его кончины описанны выше,+ к тому что описывалось,последнее время стал замечать что на горячую машина стала плохо заводится...А сгорел он так,пришёл в гараж,завёл,завелась как обычно...поработала минуты две,в это время я доливал омывайку,заметил перебой в двигателе,аж фары притухли и двигатель затроил...Сел в салон,"само собой загорелся "джекичан" с ABS, попробовал прогазовать,на оборотах без нагрузки перебоев не чувствовалось,на холостых колбасило....далее почувствовал необычный запах,заглушил,скинул крышку закрывающую модуль,а он дымит
Собственно видимые места пробоя вот


Это места которые вызвали подозрения,отличались от общего вида модуля поплавленно пластмассой..Эти места я засверлил,но что-то мне кажется что чинить их бесполезно,получается пробой не в катушке,а сама плата модуля начала выгорать...
P.S.Пробег 46984, свечи менялись на 31-ой тысяче....вобщем машина начинает бесить...на 8тысячах шрусы по гарантии,на 21 тысяче задние амортизаторв(boge),на 38 опора двигателя(поставил гидру),имеется свист отопителя(временно лечится продувкой на 4-ой скорости вентилятора),брякает рулевая рейка,за то стойки стабилизатора родные...теперь ещё модуль.Вобщем надёжность машины ниже чем у нашепрома,только стоимость содержания в разы выше

[viktor555]

беда прям.. такие же косяки..

[Евгений74]

Ребят, читаю ваши грустные отзывы, и задумываюсь... Авео т300 машина такая "неудачная", или это отдельные экземпляры как и у других марок попадаются?

- - - Updated - - -

В общем не было времени разбираться, начало троить сильно, купил в Азия Моторс новый модуль за 6000, оригинал GM. Заменил и машину не узнать, заводиться стала с пол оборота буквально (до этого тоже не крутила) , но сейчас прям оч быстро, обороты не плавают, вибрации пропали, набор скорости ровный. Со старым модулем буду проводить эксперименты)

Можно сказать в чём-то повезло. У нас оригинал 8-9 стоимостью...

[вовая]

Евгений74, нету машин которые не ломаются, особенно в нашем классе.
а в чужую машину бог ложку меда кладет.
ты учитывай что в основном пришут про то что случилось(например поломка) а не про то что не случилось.
потому и отзывы чаще негативные.

[veles]

Авео т300 машина такая "неудачная"

Нет, не только, весь GM такой, особенно Немецко-Корейский (опель/дэу). Поганят все, до чего могут дотянуться. В качестве примера - надежнейшие итальянские дизеля VM Motori, которые криворучки из GM, для установки на свои поделия, превратили в ломучее говно, внеся "некоторые конструктивные доработки". И так во всем.

[slabur]

Ребят, читаю ваши грустные отзывы, и задумываюсь... Авео т300 машина такая "неудачная", или это отдельные экземпляры как и у других марок попадаются?

Сия кампания отзывов, вещь субъективная, а машина отличная - лично владею и восторгаюсь! А ведь у меня на первом десятке стал потеть задний сальник коленвала!
Так почему же я нахваливаю эту бричку? А потому что автотехника для меня "настольная книга" в которой страниц я прочитал довольно много...

[YuriyKh]

Не в этой теме конечно обсуждать плох или хорош авто. Для этого...http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=5170
Но всё же...Авто, как авто. Не хуже всех остальных брендов, заходя на форум любого, повторю...любого бренда, мы найдём тему как плох данный авто по сравнению с тем-то и тем-то авто.
По большому счёту любой авто лотерея. Ну а в свете мировой глобализации мы получаем то, что имеем.
В авео практически нет проблем если установить качественные зап.части...и всё будет хорошо.
Единственная проблема это модуль, но у меня пока живой 50000т.км.

[Сергей Армавир]

Не в этой теме конечно обсуждать плох или хорош авто. Для этого...http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=5170
Но всё же...Авто, как авто. Не хуже всех остальных брендов, заходя на форум любого, повторю...любого бренда, мы найдём тему как плох данный авто по сравнению с тем-то и тем-то авто.
По большому счёту любой авто лотерея. Ну а в свете мировой глобализации мы получаем то, что имеем.
В авео практически нет проблем если установить качественные зап.части...и всё будет хорошо.
Единственная проблема это модуль, но у меня пока живой 50000т.км.

И у меня на 45000-все нормально!Тьфу 3 раза!

[santon]

И у меня на 45000-все нормально!Тьфу 3 раза!

пробег 63000 за 4 года - модуль жив. Свечи менялись дважды, на 30 и на 60. Тьфу 3 раза