Страница 154 из 242 ПерваяПервая ... 54104144152153154155156164204 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,531 по 1,540 из 2417
  1. Пользователь (31) Аватар для filipuzina
    Сообщений: 31
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 04.09.2012
    #1

    Exclamation Умер модуль зажигания!

    Номера модулей зажигания.
    Оригинал GM - 55561655(25186687) он же под номером Opel - 1208086. Цена на сегодня 8,5-10тыс.
    То, что идет в OEM-упаковке GM(его лучше всего и использовать, не переплачивая за "оригинальную" упаковку): DELPHI GN1023412B1.
    Еще аналоги:
    Dominant OP12080086
    DELLO 013012080086A
    VEMO V40700082
    ERA 880347.
    Huco 134016
    NGK 48406

    Самый дешевый вариант - китайский Dominant, около 4000р. Стоит ли его использовать? Не знаю, но предполагаю, что китайский модуль выдержит совсем не рекордные "оригинальные" 30-50 тыс.
    продукция Dominant и Dello используется на свой страх и риск.
    спасибо veles за сбор информации.

    filipuzina, извини что пришлось грохнуть твой первый пост.
    за дополнениями для этого сообщения в личку к любому из FAQ-Maker

    полезные ссылки


    про смазку для свечей

    про модуль зажигания

    про свечи зажигания
    Последний раз редактировалось вовая; 28.10.2015 в 07:39.


  2. Новичок (13)
    Сообщений: 12
    2013 Авео ЛТ Седан АКПП
    В клубе с 02.08.2013
    #1531
    Мой заводской модуль умер на 22 тыс. Это было эээ в 2015г. ОД просил 12400, в магазе был в наличии Делфи за 7700. Кое как доковылял до магаза и сразу заменил. Сейчас пробег 43 тыс. Пока живет. Машины сейчас пошли совсем сопливые. Еще годок такой езды, рассержусь и куплю себе Ауди, ФВ или тойоту старую с карбом и проводкой в четыре провода. Обслужил и езди не бойся, там ломаться нечему.

  3. Местный (438) Аватар для Zver_042
    Сообщений: 180
    Авео ЛТЗ Седан-> Rio X-line
    В клубе с 01.04.2014
    Адрес: Москва
    #1532
    Цитата Сообщение от kurzvv Посмотреть сообщение
    Еще годок такой езды, рассержусь и куплю себе Ауди, ФВ или тойоту старую с карбом и проводкой в четыре провода. Обслужил и езди не бойся, там ломаться нечему.
    Это в некровагах то ломаться нечему?
    Может тогда лучше копье? Там по деньгам вообще не напряжно Проводов правда немного больше чем четыре, но если что, на коленке починить всё можно
    Авео так то не самое ломучее ведро

  4. Гуру (2662) Аватар для Lazy
    Сообщений: 2,163
    1.4 AT Sedan LT plus (Made in Korea)
    В клубе с 29.12.2012
    Адрес: Тридевятое царство
    #1533
    Цитата Сообщение от kurzvv Посмотреть сообщение
    Мой заводской модуль умер на 22 тыс.
    Согласно большинству мнений, причина может быть в увеличении зазора свечей. Но за 22 тыс.км. зазор в свечах не изменился.
    Модуль заменил, а свечи остались старые?
    You mean I'm not Lazy, Stupid or Crazy?

  5. Местный (438) Аватар для Zver_042
    Сообщений: 180
    Авео ЛТЗ Седан-> Rio X-line
    В клубе с 01.04.2014
    Адрес: Москва
    #1534
    Цитата Сообщение от Lazy Посмотреть сообщение
    Но за 22 тыс.км. зазор в свечах не изменился.
    У меня на примерно таком пробеге он вырос до 1,1 мм уже

  6. Местный (15)
    Сообщений: 119
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 28.07.2016
    #1535
    71тыс пробег. модуль родной. единственно, почему-то именно свеча в первом цилиндре подыхает (начинаются пропуски воспламенения) через нес. тыс. пробега.

  7. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #1536
    Это больше похоже на помирающий модуль.

  8. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #1537
    Цитата Сообщение от Lazy Посмотреть сообщение
    Согласно большинству мнений, причина может быть в увеличении зазора свечей.
    Вот именно на это я сейчас и грешу. Были признаки помирающего модуля. Уважаемые форумчане порекомендовали свечи первым делом поменять. Были бош с зазором 1,1 (по факту не замерял), поставил денсо с зазором 0,9 (проверял скрепкой). Так по мне движок ровнее и мягче стал работать. И что точно прошло, так это мелкая и очень быстрая детонация (плевка 3-5 в сек. из трубы), но особо не влияющая на езду, но меня напрягавшая. Так что теперь точно буду обращать внимание на зазор. Всем спасибо!

  9. Член клуба (189) Аватар для DimOK
    Сообщений: 757
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #1538
    А как распознать родной модуль? При замене свечей обратил внимание, что кроме данных цифр ничего нет на модуле. Видел фотки модуля с надписью Delphi. У меня такой надписи нет. Я второй хозяин. Может модуль уже менялся? Хотя пробег при покупке был 28000км.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20180308_112614.jpg 
Просмотров:	49 
Размер:	54.2 Кб 
ID:	81679

  10. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #1539
    Цитата Сообщение от DimOK Посмотреть сообщение
    А как распознать родной модуль? При замене свечей обратил внимание, что кроме данных цифр ничего нет на модуле. Видел фотки модуля с надписью Delphi. У меня такой надписи нет. Я второй хозяин. Может модуль уже менялся? Хотя пробег при покупке был 28000км.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20180308_112614.jpg 
Просмотров:	49 
Размер:	54.2 Кб 
ID:	81679
    У вас родной модуль стоит


  11. Местный (15)
    Сообщений: 119
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 28.07.2016
    #1540
    "Это больше похоже на помирающий модуль."
    это мне ответ?
    если так, то такие подозрения и закрадывались. видать надо будет заказать и кинуть в багажник, а то как бы планируемое путешествие в мае не обернулось неприятностью..


 
Страница 154 из 242 ПерваяПервая ... 54104144152153154155156164204 ... ПоследняяПоследняя