Страница 97 из 242 ПерваяПервая ... 47879596979899107147197 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 961 по 970 из 2417
  1. Пользователь (31) Аватар для filipuzina
    Сообщений: 31
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 04.09.2012
    #1

    Exclamation Умер модуль зажигания!

    Номера модулей зажигания.
    Оригинал GM - 55561655(25186687) он же под номером Opel - 1208086. Цена на сегодня 8,5-10тыс.
    То, что идет в OEM-упаковке GM(его лучше всего и использовать, не переплачивая за "оригинальную" упаковку): DELPHI GN1023412B1.
    Еще аналоги:
    Dominant OP12080086
    DELLO 013012080086A
    VEMO V40700082
    ERA 880347.
    Huco 134016
    NGK 48406

    Самый дешевый вариант - китайский Dominant, около 4000р. Стоит ли его использовать? Не знаю, но предполагаю, что китайский модуль выдержит совсем не рекордные "оригинальные" 30-50 тыс.
    продукция Dominant и Dello используется на свой страх и риск.
    спасибо veles за сбор информации.

    filipuzina, извини что пришлось грохнуть твой первый пост.
    за дополнениями для этого сообщения в личку к любому из FAQ-Maker

    полезные ссылки


    про смазку для свечей

    про модуль зажигания

    про свечи зажигания
    Последний раз редактировалось вовая; 28.10.2015 в 07:39.


  2. Новичок (11)
    Сообщений: 6
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 01.09.2016
    #961
    Цитата Сообщение от вовая Посмотреть сообщение
    CreoTrTr, что гадать что могло быть а что нет? проверить 5 минут времени.
    Спасибо за помощь и советы. Вопрос решили - сгорел предохранитель. Отметил на картинке - какой сгорел.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	b3199b4d87b47621071fefde6c32a509.jpg 
Просмотров:	59 
Размер:	31.9 Кб 
ID:	77173


  3. Авеовод (222)
    Сообщений: 307
    Авео ЛТ Седан + 2 пакета
    В клубе с 13.06.2013
    #962
    Вот и меня настигла данная проблема и конечно же за городом. Пропуски зажигания в 4 цилиндре. ОД приговорил катушку под замену. Свечу проверили на стенде - нормальная. Вот отсюда вопрос: а нужно ли менять свечи?
    Кстати, ОД ставит на Авео катушки ERA 880347 - с их слов все довольны, никто пока не возвращался. Но ценник ломят конечно не малый (9 тыс. с копейками за катушку), еще и ожидание 12 дней, оригинал конечно еще дороже. Заказал на Экзист такую же как предлагает ОД только за 6800. Если 50 000 отъездит, то хорошо. Посмотрим.

    Для статистики. Свечи менял стабильно раз в год по осени. Пробег после прошлой замены примерно 8 тысяч. (общий пробег 52000) Свечи Denso. Но заправился первый раз 92 бензином - есть ли связь?

  4. Авеовод (222)
    Сообщений: 307
    Авео ЛТ Седан + 2 пакета
    В клубе с 13.06.2013
    #963
    Цитата Сообщение от SERVAC Посмотреть сообщение
    То есть в коробке ERA лежал модуль DELHI?

  5. Гуру (2116) Аватар для кокой
    Сообщений: 1,020
    Авео ЛТЗ хетчбек now driving wife + kia rio
    В клубе с 14.01.2014
    Адрес: "Пока мы живы поезд наш в пути"
    #964
    Цитата Сообщение от Владис Посмотреть сообщение
    Если 50 000 отъездит, то хорошо. Посмотрим.
    На 107т.км. пробило второй модуль, который отходил примерно 50т.км. залил эпоксолом пробитый канал проехали 7т.км. все окей.
    Зачем новый покупать, если можно отремонтировать?
    http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=2793&page=85

  6. Авеовод (222)
    Сообщений: 307
    Авео ЛТ Седан + 2 пакета
    В клубе с 13.06.2013
    #965
    Цитата Сообщение от кокой Посмотреть сообщение
    На 107т.км. пробило второй модуль, который отходил примерно 50т.км. залил эпоксолом пробитый канал проехали 7т.км. все окей.
    Зачем новый покупать, если можно отремонтировать?
    http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=2793&page=85
    Новый покупать для того, чтобы сломанный попробовать отремонтировать и возить его с собой как запасной на всякий случай, а постоянно ездить на отремонтированном это как рулетка. Но это лично мое мнение.
    Ну и для меня 50 000 км. это 4,5 года ))) можно и купить в след. раз еще раз модуль )))

  7. Eye of the Beholder (2422)
    Сообщений: 2,792
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    В клубе с 08.03.2014
    Адрес: Казахстан
    #966
    Цитата Сообщение от Владис Посмотреть сообщение
    Вот отсюда вопрос: а нужно ли менять свечи?
    Скрыто: Показать
    У каждой детали свой ресурс. У обычной свечи, хотя у нас не совсем обычные, а с медными сердечниками в обоих электродах(борьба с одним из многозначительных факторов агрессивной среды - температура, второй из этого ряда - давление), - 20 000км.
    Но это не значит, что свеча не отработает больше.
    GM знает толк в свечах, это они были пионерами во внедрении медных сердечников, а затем и платиновых "нашлёпок" на электроды. Все эти изыскания ради "необслуживаемого" автомобиля, по типу современного аккумулятора, отказал - выкинул Однако, рядышком - в ногу, с технологическими инновациями, идёт маркетинг. Оттого и вывод: свечи менять нужно.

  8. Авеовод (222)
    Сообщений: 307
    Авео ЛТ Седан + 2 пакета
    В клубе с 13.06.2013
    #967
    Пришел модуль ERA 880347 и свечи NGK 8894. Модуль без опознавательных знаков (только надпись ERA). Свечи по всем параметрам настоящие. Будем ставить.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	фото 1.jpg 
Просмотров:	35 
Размер:	102.6 Кб 
ID:	77203Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	фото 2.jpg 
Просмотров:	53 
Размер:	149.9 Кб 
ID:	77204Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	фото 3.jpg 
Просмотров:	51 
Размер:	101.1 Кб 
ID:	77205

  9. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #968
    Цитата Сообщение от Владис Посмотреть сообщение
    Пришел модуль ERA 880347
    Не очень качественное приобретение.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  10. Авеовод (222)
    Сообщений: 307
    Авео ЛТ Седан + 2 пакета
    В клубе с 13.06.2013
    #969
    Цитата Сообщение от YuriyKh Посмотреть сообщение
    Не очень качественное приобретение.
    Время покажет, но судя по отзывам Delphi тоже может сломаться быстро. Людям вон оригинал по три раза меняют... Кстати, снял родной модуль, на 4 цилиндре видно пробой. Родной модуль вообще без каких-либо опознавательных знаков, даже надписи GM нету - Delphi это или что-то другое тут только гадать.

    Поставил вчера модуль ERA и заменил свечки на NGK, хотя установленные ранее Denso в отличном состоянии. Машина без проблем завелась, ошибки сразу пропали. До работы доехал без проблем, как мне показалось двигатель стал работать мягче.

    Защелка сломана на фишке. Похоже ОД сломал, потому что ранее я сам туда не лазил. Это критично?

  11. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #970
    Цитата Сообщение от Владис Посмотреть сообщение
    Защелка сломана на фишке. Похоже ОД сломал, потому что ранее я сам туда не лазил. Это критично?
    Нет. Практически на каждой второй поломана защёлка. Отремонтировать родной модуль не пробовали?
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!


 
Страница 97 из 242 ПерваяПервая ... 47879596979899107147197 ... ПоследняяПоследняя