Всех приветствую !
Я стала обладателем шевроле Авео месяц назад, пробег 2100 км.
Расскажу кратенько свою историю приобретения авео.
начинала я ездить 5 лет назад. Первой моей машинкой была дэу матиз - первая и самая любимая. Минимум удовольсвия: ручная коробка авто, передние стеклоподьемники и кондиционер. Главный ее плюс был минимальные размеры и лимонный цвет.
Затем я пересела на форд фиеста 3D в прошлом кузове... чуточку побольше матиза, АКПП и 1.6 движок. Машина бомба !!! При ее весе в 982 кг (вроде) она ехала ТААААК резво ! Но шло время, я стала больше зарабатывать... и решила купить новую тачку... К французам я была всегда не равнодушна... И вот я счастливый обладатель ПЕЖО 308. Движок от бмв, куча всяких ящичков, приятная отделка салона, мега удобная (для меня) посадка водителя. Отъездив на пежо год, я решила попробовать француза с японскими корнями и прикупила Ситроен С-кроссер: полный фарш, кожаный салон, блютус, полный привод, музыка рокфорд и всё как полагается...думала - это на всю жизнь, ну и или хотя бы года на 3-4 машину взяла.
Но тут жизнь расставила все на свои места. Мы купили квартиру, в строящемся доме. и к нашему удивлению дом сдали досрочно почти на год. Квартира без отделки и нужно делать ремонт... а денег нет =(
Было принято решение расстаться с Ситроенкой, купить авто подешевле и на разницу сделать ремонт.
Стала выбирать машину. выбирала из основных конкурентов. Главным требованием было АКПП, абс и кондей ну и конечно цена. Желательно до 500 т.р.
Объездив кучу салонов, выбивая скидки и подарки. Выбор пал на авео седан. Почему:
- солярис есть у всех у кого есть 500 т.р. он оппопсел и в базовой комплектации не было даже кондиционера. Да и двигатель 1.4 со старенкой АКПП не радовал.
- рио. Откровенно дорого за корейца. Скидывать цену вообще не хотели, из подарков ничего не дарили (даже дешевые китайские коврики). Да и опять же 1.4 движ.
- сандеро. меня убил запах в салоне - это просто капец какой-то, в базовой комплектации за 538 тыщ нет даже магнитафона, о кондиционере можно и не мечтать. Плюс на эти авто оказывается очередь и что бы ее купить сразу нужно взять допов на 50 тыщ у ОД.
- я почти уже купила новый пежо 208(523 тыщи рублей и подарки на 40), но сев во внутрь после с-кроссера расстроилась размерами. Хотя машинка выглядит очень стильно.
И тут мы пришли в Генсер. я села в авео и мне понравилось !!! поторговались с менеджером (нагло при нем сидела обзванивала другие салоны и спрашивала могу ли они предложить цену меньше), но в генсере сделали самую большую скидку, машина была в наличии, да еще и с первым пакетом.
За все про все мы заплатили 490 тысяч рублей + страховка 42 000. из подарков выпросила набор автомобилиста и кружку.
Вообще надо отдать должное менеджеру и генсеру, получилось все оперативно, без косяков и назойливый навязываний услуг.
И вот прошел месяц:
я конечно избалованная особа, сравнить есть с чем... и первые несколько дней я конечно расстраивалась, потому чток хорошему быстро привыкаешь.
из плюсов:
- шустрый автомат
- достаточно динамичная, 130-140 держит на трассе хорошо (если нет колеи)
- не плохая музыка
- красивая морда и необычная панель приборов
- наличие блютуса прям приятно удивило
- много места для задних пассажиров
- бесконечный багажник
- не нужно выключать ближний свет, включил один раз и забыл... машина сама выключает свет, когда глушишь ее.
- хорошие боковые зеркала.
- достаточно высокая подвеска
- управление музыкой на руле.
_______________________________
из минусов:
- кошмарная шумозиоляция !!!! у меня в матизе меньше грохало !
- нечеткие переключения АКПП, когда резко тормозишь (перед леж.полицейскими), а потом заново хочешь разогнаться - эта *** начинает толкаться и дёргать.
- ужасное качество пластика. Почему-то на солнце появляется характерный запах.
- слишком легкие двери, до сих пор не могу разобраться как их закрыть не хлопая.
- машина боится колеи, если едешь по трассе.
- в моей комплектации нет регулировки сидения по высоте.. я не могу толком усесться, чувствую себя водителем автобуса.
- задняя часть по мне получилась страшненькая, что сильно выдает ее бюджетность.
- некоторые люди несколько раз уже принимали меня за такси =( что меня расстраивало и огорчало.
- отсутствие полного привода
Минусов конечно меньше и к ним можно привыкнуть. Скорее всего я просто зажралась... Потому что не стоит забывать, что это бюджетный авто. И в целом она стоит своих денег и это отличная альтернатива уже поднадоевшему внешне солярису.
Спустя месяц признаюсь, что несмотря не на что машинку полюбила... хотя по полному приводу и кожаному салону я скучаю.