Пробег 5000 км. Владею 8 мес. Езжу не очень много, но некое впечатление сложилось.
(+) комплектация, повторюсь, LTZ, это важно!
0. Безопасность. По тестам. 6 Подушек безопасности в машине за 500к
1. Кондиционер в машине за 500к
2. Электростеклоподъёмники в машине за 500к
3. Дизайн панели приборов, некоторые подходят заглядывают
4. Автомат в машине за 500к
5. Иномарка за 500к
6. Внешний вид спереди
7. Маленькая парковать можно в небольшие проемы
8. Подогрев передних сидений в машине за 500к
(-)
1. Жрёт бензин как слон
2. Шумоизоляция колёсных арок видимо отсутствует
3. Автомат сильно тупит, что иногда бывает опасно
4. Очень низкая, длинные свесы. Бордюры любой высоты лучше объезжать стороной
5. В комплектации для Роисси выдернули ESP и оставили только ABS. Иногда не тормозит в совершенно безопасной (до срабатывания ABS) ситуации
6. Электронная педаль газа - добавляет в затупы автомата особый шарм. Иногда от момента нажатия на газ до какого-то изменения поведения автомобиля проходит до 2-х секунд. Причём чем больше времени проходит тем более идиотскую передачу воткнёт автомат. Для себя выработал тактику - если через секунду после нажатия на газ ещё ничего не начало происходить надо отпустить полностью педаль и нажать по новой послабее иначе точно сейчас воткнёт вторую на 60 км/ч со всеми вытекающими, такими как 6,5 тысяч оборотов, адский рёв и торможение движком (в момент когда как раз надо ускоряться!)
7. Пластик салона. Мне не важно что он жёсткий, но царапается от малейшего прикосновения.
8. Передние и задние стойки. Очень сильно закрывают обзор. Передние мешают видеть пешеходов на переходе, т.е. пешеход появляется прямо перед лобовым. Задние полностью перекрывают обзор когда надо выехать с второстепенной дороги на главную, а дороги пересекаются примерно под таким углом /\
9. Внешний вид сзади, китайщина
Резюме: первая машина для спокойной девушки