День Добрый!
Ребят если не трудно напишите пружины задние на седан, коды как оригинал, можно и не оригинал.
А также отбойники задние на 2 аморика, оригинал я нашел, если есть не оригинал
День Добрый!
Ребят если не трудно напишите пружины задние на седан, коды как оригинал, можно и не оригинал.
А также отбойники задние на 2 аморика, оригинал я нашел, если есть не оригинал
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
Новые пружины LESJOFORS и Килен к сожалению держат кузов как на просевших заводских, при этом данные пружины более комфортные, но более мягкие, и достаточно быстро проседают.
Поставил сегодня задние амортизаторы BOGE 27-K26-A
Опоры не менял, оставил родные. Покрутил их в руках, так и не понял, что там в них греметь может. Старые родные амортизаторы были сухие, не потекшие, но при ходе штока вверх, последняя треть высоты выходила с задержкой и 5 см. не выходило без помощи рукой. Отбойники и пыльники тоже оставил родные, т.к. они в порядке.
Результат замены:
1. Наконец-то пропало "ведро с картошкой" в багажнике! Больше нету этого гребаного бряканья сзади при езде по мелким неровностям, "гребенке"!!!
2. Стало немного пожестче, чем с родными. На кочках потряхивает чуть сильнее.
3. Практически полностью ушла раскачка кормы на волнах.
4. Крены в поворотах стали на 80% меньше.
Доволен, как слон.
Летом буду думать о замене передних стоек...
Я думаю, что гремят сами амортизаторы, ибо только на холодную у меня стук справа и стук этот появился при первом холоде осени и с тех пор никуда не делся.
Зимой стучит дольше, в жару может вообще не проявится, а если и проявляется, то проходит через пару десятков ходов штока...
P.S. Если кто сядет сзади - стука нет.
Я просто решил последовать совету Механика - устранить причину, а не следствие (имею ввиду замену опор). Ибо это реально дребезжание амортов передается через опоры в кузов. А если аморты не гремят - то и опоры менять незачем... К тому же BOGE работают гораздо лучше оригинальных.
Пробег моего Авео - 56000. Первая замена амортизаторов.
BOGE 27-K26-A купил по 2500 руб за штуку. Конечно, дороже, чем поменять опоры, но плюсов от замены амортов гораздо больше, чем от замены только опор, при таком же точно объеме работ.
P/S Новые аморты перед установкой прокачал 6 раз по всем правилам жанра )