Доброго дня! Машина 2012 года, пробег 135 000 км, АКПП. На скорости более 105-110 км/ч двигатель стал заметно громче работать(ревёт), как будто ему очень тяжело ) Раньше было тише. С оборотами всё нормально. Есть мысли? Или везти на диагностику?
Доброго дня! Машина 2012 года, пробег 135 000 км, АКПП. На скорости более 105-110 км/ч двигатель стал заметно громче работать(ревёт), как будто ему очень тяжело ) Раньше было тише. С оборотами всё нормально. Есть мысли? Или везти на диагностику?
Друзья, всё-таки, что в нашем автомобиле в районе ремней ГРМ и генератора может издавать неравномерный металлический стук, который не имеет четкой систематики появления и является не постоянным, а кратковременным по продолжительности, но появляющийся через разные промежутки времени? Во, нагородил...
Нагрузка в виде кондера и печек никак не влияет на стук, увеличение газа также не вызывает особых изменений.
Вчера три часа консилиум механиков СТО вместе со мной тёрся у капота. Даже поменяли натяжной ролик ГРМ (был люфт), но это не помогло. Зато убрали долбежку при заводе двигателя - выгнули защиту обратно))
Чаще всего постукивание на холодную, но и на прогретый авто и даже после длительных поездок я иногда слышу этот стук. Попробую позже видео снять.
ТАкое ощущение, что где-то что-то периодически входит в резонанс и появляется стук
Аудио стука в прошлом сообщении здесь http://chevrolet-aveo.ru/showthread....l=1#post561108.
Но сейчас он четче и громче. Сделаю и выложу
Добавляю видео стуков под капотом.
https://youtu.be/74Oqg_SjHAQ
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Для этого как раз не надо слушать уХами...для точного определения проблемы. Стоит 200р.https://ru.aliexpress.com/popular/au...ethoscope.html
Сделать такой можно за пять минут...
В инете полно вариантов.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Так вот они и тыкали стетоскопом автомобильным как на картинке.
Есть такая поговорка, хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам.
Сначала делаем стетоскоп, потом определяем место и едем в сто пальчиком показывая)
У нас два стетоскопа, один обычный, и для тяжёлых случаев, или когда нужно прослушать в движении подвеску или усилить плохо различимые шумы http://www.ameuro.ru/diagnostic-tool...pes/ka-4294k1/
Валентиныч, это шум генератора, а точнее его подшипника. У меня такая же фигня, только менее выражена. Заключение оффдилера. Не критично, можно ездить и не париться. Но в перспективе - либо замена генератора (рекомендация оффдилера), либо замена его подшипников (где-то тут на форуме встречал тему). А, во, нашел http://chevrolet-aveo.ru/showthread....82%D0%BE%D1%80
PAV22001, спасибо. Этот вариант тоже обязательно проверю!
Сегодня появилось сомнение по поводу неотзывчивости стуков на газ. Кажется стуки учащаются при увеличении газа.
А ещё фигня, ошибка выпрыгнула 84 у почти прогретого двигателя вечером перед тем как ехать домой. И обороты на 1300 прыгнули. И гудёж такой стоял жуткий на холостую всё.
Заглушил авто, завел, ничего...тишина.
Будем наблюдать далее