И нога-то левая у вас накачана , Не то что наши хилые ножки автоматчиков ))) А вот это мы в пробке А вам слабо ?)))
тема уже стала просто как писькомерение)))
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
Автора думаю представлять не нужно.
Вот интересные вещи про акпп http://www.auto.sumy.ua/samouchitel/13
Про торможение левой ногой (тут автор предупреждает что нужно быть очень аккуратным это опасно без должной подготовки) http://www.auto.sumy.ua/samouchitel/6
И нюанс, на акпп если тормозить левой то подгазовывать уже нельзя уж точно
Ну зачем закрывать. Никто ж не собачится )
А вот это бы почитать тем , у кого автомат "тупой" ... "Автоматические коробки (а мерседесовская особенно) отличаются некоторой «задумчивостью». Повторяя попытку обгона, вы упускаете драгоценные секунды, нажимая педаль до упора и снова включая «кикдаун». Этого можно избежать, достаточно заблаговременно перевести селектор в режим 3-й передачи, и резкий, кратковременный сброс газа не приведет к переключению на прямую передачу, тогда при повторном резком нажатии на педаль газа автомобиль моментально устремится вперед, как будто на нем установлена обыкновенная механическая коробка. При обгоне и езде по городу водитель автомобиля с 5-ступенчатой коробкой может, в зависимости от ситуации, выбирать между положением селектора «4» и «3». Автомобиль с «автоматом» станет динамичнее, а вы сэкономите время, исключив бесполезное и ненужное в данном случае переключение на прямую передачу и включение «кикдаун»."
цитата из ссылки duke
мы на одной полке с меринами
вот вспомнил еще небольшой минус АКПП - машину с толкача не завести)
и на галстуке не покатать