А я намекнул что нормальным манометром нужно мерять. Неделю назад на тахе выставил давление 2.2, тпмс показала 2.2 на бортовике. После катания по городу давление было 2 так как было холодно. Утром в гараже в теплом вновь замерял, манометр 2.2 тпмс 2.2. Так что манометр манометру рознь.
Раньше когда по аналоговому манометру выставлял тпмс показывала 2.25 2.05 и прочие цифры на разных колесах. Цифровой точно показывает. Учитывая то что производитель манометра не имеет ничего общего с тпмс от джи эм, еще раз говорит о точности как манометра, так и датчиков.
- - - Updated - - -
Сделано, начнет врать - новый купить через 1,5-2 года, дешевле чем калибровать.
Зато эти 0,2 в плюс ощутимо долбят по попе. Еще когда ездишь с пустым багажником и 2.4 по кругу, в жару летом оно становится иногда 2,7-2,8 и зад машины просто прыгать начинает. Так что однозначно концерн намудил с рекомендуемым давлением. Зад меньше надо качать ибо он у нас ну совсем легкий.
я думал я один хренью страдал и проверял(точнее сказать сравнивал) показания своих манометров с поверенным прибором...
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!