Страница 1 из 13 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 156

Комбинированный просмотр

  1. Пользователь (51)
    Сообщений: 40
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 26.06.2013
    #1

    Давление в шинах.

    В руководстве пользователя написано размер 195/65 давление 2,4 (компорт) и 3,0 ( эко) не понял это как на расход влияет?

  2. Авеоводуус (2372)
    Сообщений: 608
    Авео ЛТЗ .Белый седан AT,чип+дросель,шумоизоляция
    В клубе с 07.02.2013
    Адрес: москва
    #2
    при большем давлении уменьшается пятно контакта резины с дорогой,так как она меньше прогибается,вследствии чего уменьшается сопротивление качению и уменьшается расход топлива,но в купе с этим ухудшается и управляемость

  3. Ветеран клуба (34203)
    Сообщений: 6,681
    LT+1 АТ
    В клубе с 24.05.2012
    #3
    3.0 (да и 2.4) не для нашего асфальта

  4. Авеоводуус (2372)
    Сообщений: 608
    Авео ЛТЗ .Белый седан AT,чип+дросель,шумоизоляция
    В клубе с 07.02.2013
    Адрес: москва
    #4
    ну не знаю у меня 2.4 накачаны,правда месяца 3 уже не проверял

  5. Ветеран клуба (34203)
    Сообщений: 6,681
    LT+1 АТ
    В клубе с 24.05.2012
    #5
    у меня то же.. трясёт сцуко..

  6. user, simply user (60045) Аватар для SonyV
    Сообщений: 2,624
    Chery Tiggo 8 (*А6**AT*7)
    В клубе с 07.01.2012
    Адрес: Кучково поле, Центр
    #6
    Цитата Сообщение от didily Посмотреть сообщение
    В руководстве пользователя написано размер 195/65 давление 2,4 (компорт) и 3,0 ( эко) не понял это как на расход влияет?
    Накачаете до 3,0 - машина будет меньше бензина потреблять, соответственно выбросов из выхлопной трубы меньше - режим эко. Вы этот режим своей ..опой хорошо прочувствуете на наших "ровных" дорогах.
    Давление 2,4 - потребление бензина вырастает, соответственно и выбросов несколько больше. Но и 5й точке значительно удобнее станет. Вот Вам и режим КОМФОРТ!
    Кстати многие давление снижают даже до 2,2 - расход меняется почти незначительно(говорят), но комфорта значительно больше (по их ощущениям). Только, по моему, неизвестно насколько это влияет на износ резины... это пониженное давление в шинах.

    Наши партнеры СЦ GM. Скидки и акции для форумчан!

  7. Авеоводуус (2372)
    Сообщений: 608
    Авео ЛТЗ .Белый седан AT,чип+дросель,шумоизоляция
    В клубе с 07.02.2013
    Адрес: москва
    #7
    у меня кстати резина то не штатная и на ней 2.4 вполне комфортно,даже по плохим дорогам....вот скоро в крым поеду думаю может 2.6-2.8 качнуть попробовать....а насчёт ниже пробовал 2.2 не впечатлило,как-то не так себя машина ведёт

  8. Ветеран клуба (34203)
    Сообщений: 6,681
    LT+1 АТ
    В клубе с 24.05.2012
    #8
    как-то не так себя машина ведёт
    "Плавает"?

  9. Авеоводуус (2372)
    Сообщений: 608
    Авео ЛТЗ .Белый седан AT,чип+дросель,шумоизоляция
    В клубе с 07.02.2013
    Адрес: москва
    #9
    да...не сильно,но меня напрягало и на руль хуже откликалась

  10. Пользователь (131) Аватар для Holtz
    Сообщений: 40
    Авео ЛТ (механика)
    В клубе с 27.02.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    #10
    Цитата Сообщение от вячеслав Посмотреть сообщение
    да...не сильно,но меня напрягало и на руль хуже откликалась
    2.5 качни... и хорошим манометром замерь


 
Страница 1 из 13 12311 ... ПоследняяПоследняя