Господа, форумчане! Не нашел такой темы здесь. Но вот интересно кто ставил турбину или может кто видел такие экземпляры?
И хотел поинтересоваться у знатоков в этом вопросе, это не оно - http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-GE...7b77e9&vxp=mtr
Господа, форумчане! Не нашел такой темы здесь. Но вот интересно кто ставил турбину или может кто видел такие экземпляры?
И хотел поинтересоваться у знатоков в этом вопросе, это не оно - http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-GE...7b77e9&vxp=mtr
Вопрос- а зачем? болид не получится ))), расход слегка уменьшится , еще забот добавится по доработке-замене топливный насоса, форсунок,программы управления двигателем,выхлопной системы и тд
Just read it, okay?
Запчасть к GM-ному 1.4ТThis is a TURBOCHARGER for your 2013 Chevrolet Cruze LTZ with 1.4L L4 - GAS engine. It is a Genuine GM replacement part (#55565353)
Legendary
приход-то будет....минимум 160 коней можно снять с этого двигателя при установке турбины...но вопрос в финансах...на 150 к это потянет и возможно даже больше....так что смысла в этом нет...дешевле взять астру 1.6 т вот вам и мощность и комфорт
Да действительно может и дорого выйдет, но Астра мне не по душе. Я не говорю что вот сейчас возьмусь сломя голову начну переделывать авто. Просто пока собираю информацию на будущее. Так как машинка с такой мордой и внутри должна быть как "зверек". Хотя...может я в чем-то не прав...
Для установки турбины, придётся дорабатывать шатунно поршневую группу как минимум, а дальше обвязка двигателя, настройка ЭБУ и т.д.
Ставить турбокит невыгодно и не так надежно как заводской. Проще будет в дальнейшем взять б/у мотор с разборки Astra J 1.4T. Ну и проблема останется только в блоке управления двигателем.