Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 33
  1. Местный (378) Аватар для Vi_Deo
    Сообщений: 128
    Авео ЛТЗ Седан АКПП
    В клубе с 02.06.2013
    Адрес: Казахстан, Актобе
    #1

    Турбина на АВЕО

    Господа, форумчане! Не нашел такой темы здесь. Но вот интересно кто ставил турбину или может кто видел такие экземпляры?

    И хотел поинтересоваться у знатоков в этом вопросе, это не оно - http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-GE...7b77e9&vxp=mtr

  2. Ветеран клуба (12516) Аватар для Densss
    Сообщений: 3,480
    Шеви лт седан (мкпп)
    В клубе с 26.03.2012
    Адрес: г.Шадринск
    #2
    Вопрос- а зачем? болид не получится ))), расход слегка уменьшится , еще забот добавится по доработке-замене топливный насоса, форсунок,программы управления двигателем,выхлопной системы и тд

  3. Авеовод (1444) Аватар для Can0r
    Сообщений: 329
    Авео LTZ Седан МКП
    В клубе с 25.12.2012
    Адрес: Москва
    #3
    Just read it, okay?
    This is a TURBOCHARGER for your 2013 Chevrolet Cruze LTZ with 1.4L L4 - GAS engine. It is a Genuine GM replacement part (#55565353)
    Запчасть к GM-ному 1.4Т
    Legendary

  4. Авеоводуус (2372)
    Сообщений: 608
    Авео ЛТЗ .Белый седан AT,чип+дросель,шумоизоляция
    В клубе с 07.02.2013
    Адрес: москва
    #4
    приход-то будет....минимум 160 коней можно снять с этого двигателя при установке турбины...но вопрос в финансах...на 150 к это потянет и возможно даже больше....так что смысла в этом нет...дешевле взять астру 1.6 т вот вам и мощность и комфорт

  5. Местный (378) Аватар для Vi_Deo
    Сообщений: 128
    Авео ЛТЗ Седан АКПП
    В клубе с 02.06.2013
    Адрес: Казахстан, Актобе
    #5
    Цитата Сообщение от вячеслав Посмотреть сообщение
    приход-то будет....минимум 160 коней можно снять с этого двигателя при установке турбины...но вопрос в финансах...на 150 к это потянет и возможно даже больше....так что смысла в этом нет...дешевле взять астру 1.6 т вот вам и мощность и комфорт
    Да действительно может и дорого выйдет, но Астра мне не по душе. Я не говорю что вот сейчас возьмусь сломя голову начну переделывать авто. Просто пока собираю информацию на будущее. Так как машинка с такой мордой и внутри должна быть как "зверек". Хотя...может я в чем-то не прав...


  6. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #6
    Для установки турбины, придётся дорабатывать шатунно поршневую группу как минимум, а дальше обвязка двигателя, настройка ЭБУ и т.д.

  7. Вице-Авеовод (17151) Аватар для COOL-NOKI
    Сообщений: 2,630
    Была ЛЮБИМАЯ ЛТ Седан,АКПП теперь ПЕШЕХОД)))
    В клубе с 13.06.2012
    Адрес: Обнинск
    #7
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Для установки турбины, придётся дорабатывать шатунно поршневую группу как минимум, а дальше обвязка двигателя, настройка ЭБУ и т.д.
    Не самый лёгкий путь,и не бюджетный!!! Но постройка была бы оч интересной)))

  8. Гуру (4767) Аватар для KrisOrTina
    Сообщений: 224
    LT++ AT (Sonic RS) '12 ; BMW F20 1.6Turbo '13 ; BMW F30 3.0 Turbo '14
    В клубе с 04.02.2013
    Адрес: Москва
    #8
    Ставить турбокит невыгодно и не так надежно как заводской. Проще будет в дальнейшем взять б/у мотор с разборки Astra J 1.4T. Ну и проблема останется только в блоке управления двигателем.

  9. Вице-Авеовод (17151) Аватар для COOL-NOKI
    Сообщений: 2,630
    Была ЛЮБИМАЯ ЛТ Седан,АКПП теперь ПЕШЕХОД)))
    В клубе с 13.06.2012
    Адрес: Обнинск
    #9
    Цитата Сообщение от KrisOrTina Посмотреть сообщение
    Ставить турбокит невыгодно и не так надежно как заводской. Проще будет в дальнейшем взять б/у мотор с разборки Astra J 1.4T. Ну и проблема останется только в блоке управления двигателем.
    Логичный подход,но это для тех кому важен результат,а не сам факт и процесс постройки!!!

  10. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #10
    Цитата Сообщение от KrisOrTina Посмотреть сообщение
    Ставить турбокит невыгодно и не так надежно как заводской. Проще будет в дальнейшем взять б/у мотор с разборки Astra J 1.4T. Ну и проблема останется только в блоке управления двигателем.
    Не забывайте, что к этому моторы идут другие передаточные числа в кпп.


 
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя