Замена свечей зажигания двигателя F16D4 A16XER (видео)

[Grizli]

Инструмент : Свечной ключ на "16" минимум 200 мм длиной с резиновой вставкой .
Ключ TORX на "40"
Ключ на "10" обычный
Плоская отвертка
Видео , в принципе, исчерпывающее , но пропущено, что необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора (книга по ремонту от "Третий Рим" стр.227) и ключевой момент снятия фишки с проводкой к модулю. А именно : Отщелкнув оранжевый фиксатор вправо, необходимо нажать на язычок вниз ( красная стрелка )
Вложение 66423
Затем любым подходящим крючком ( я использовал пружину от канцелярского зажима ) поддеть и потянуть ещё немного вертикально вверх (белая стрелка ). Только тогда фишка сходит свободно.
Вложение 66424Вложение 66425
Без этого стопор не выходит из окончательного зацепления с зубом на модуле . Уже куча народа переломала стопоры ( и не только на Авео ). Найти новую нереально. Но и сломанная , по отзывам, никак не отражается на надёжности соединения.
Болты для удобства демонтажа с обычной резьбой М8х1.25. Сильно желательно проверить (гайкой) целостность резьбы перед вкручиванием в модуль. По мне , так ключ в качестве ручки абсолютно лишний . Наоборот, держась пальцами за болты, аккуратно и равномерно с покачиваниями модуль вытягиваешь наружу. Без особых усилий.

P.S. Если извлекаются "родные" свечи, нелишним будет их сохранить в случае казуса с модулем (тьфу три раза) и всунуть перед визитом к дилеру с невинной мордой. Совет от Вовая .



Замена свечей зажигания в двигателе F16D4 автомобилей Шевроле Авео Т300 и Круз. Видео также может быть полезно владельцам автомобилей Опель с двигателем A16XER (Астра, Зафира, Инсигния) - там работа выполняется аналогично.
Каталожный номер свечей - 55565219.
Шестигранник свечи выполнен под ключ на 16 мм.
Ключ для отворачивания двух болтов крепления модуля зажигания - Торкс Т40.
Если модуль зажигания не удается снять воспользуйтесь способом, который показан в данном ролике - вверните два болта в резьбовые отверстия модуля и закрепите ключ в качестве рукоятки

---------------------------------------------------------

дополнение от бывший,

[Чудомех]

вчера поменял свечи GM, завел авто, а машина троит, обороты плавают, жуть вообщем... поставил обратно прежние, все ок... что за ерунда? брак ? (маркировка на свече отличается более размытым шрифтом и цветом светлее, по сравнению со старыми. так же на контакте на старой свече буква F, на новой ничего . ) заказывал на емексе. есть смысл идти разбираться и требовать замены свечей или возврата денег?

Под каким номером брали? Я ставлю свечи под номером 55 565 219. Замена через 30-40 тыс.км. Пробег 130 тыс. км. Проблем с ними пока не было. Лежат свечи 25193473, но ставить их как-то страшновато.

[vladimir88]

Я ставлю свечи под номером 55 565 219. Замена через 30-40 тыс.км. Пробег 130 тыс. км. Проблем с ними пока не было. Лежат свечи 25193473, но ставить их как-то страшновато.

ин
интересно, у меня все наоборот ставил эти 25193473 , а вот в этот раз 55 565 219. тож меняю каждые 30-35 тыс.

[Чудомех]

ин
интересно, у меня все наоборот ставил эти 25193473 , а вот в этот раз 55 565 219. тож меняю каждые 30-35 тыс.

Возможно какая нибудь свеча и была неисправна.

[vladimir88]

[quote="Чудомех;578770"]25193473, но ставить их как-то страшновато.[/qu
а почему ставить страшновато?

- - - Updated - - -

Лежат свечи 25193473, но ставить их как-то страшновато.

а почему страшновато ставить?

[Чудомех]

На них надписи какие-то смазанные. Может левак попался. Попробую еще заказать их и посмотрю какие придут.

[assasa]

Приветствую!
В общем докатались с женой, до жуткого троения движка, причем проявилось это внезапно, вечером заглушил, все было нормально. На следующий день жена заводит (я стоял рядом) и слышу звук бензопилы после зимнего простоя… думал всё, приехали, модуль полетел (свечи думал заменить еще три месяца назад, а тут корона, карантин и все остальное, и уехали на дачу, а здесь пробеги приличные, ближайший магазин 15 км и нет ни хрена в нем, за два месяца накатали пять с лишним тысяч), в общем время было позднее, поехали в магазин, дотарохтели и туда и обратно, сердце кровью обливалось на каждом пропуске цилиндра, а они были всю дорогу, хаотично, то прям пипец хоть останавливайся, то пару километров ничего. (Была мысль ни ехать, но даже не озвучил, без шансов)))
В общем сегодня поехали в райцентр, с гиммороем, но нашли подходящие свечи. Поставил, проехали тестово 10 км туда и столько же обратно, будто бы другая машина, отклик на педаль лучше, чем до того как мы её купили.
Промерил зазор на старых свечах - 1.44 на всех, как выжил модуль х.з.

[sergeystav]

Приветствую!
В общем докатались с женой, до жуткого троения движка, причем проявилось это внезапно, вечером заглушил, все было нормально. На следующий день жена заводит (я стоял рядом) и слышу звук бензопилы после зимнего простоя… думал всё, приехали, модуль полетел (свечи думал заменить еще три месяца назад, а тут корона, карантин и все остальное, и уехали на дачу, а здесь пробеги приличные, ближайший магазин 15 км и нет ни хрена в нем, за два месяца накатали пять с лишним тысяч), в общем время было позднее, поехали в магазин, дотарохтели и туда и обратно, сердце кровью обливалось на каждом пропуске цилиндра, а они были всю дорогу, хаотично, то прям пипец хоть останавливайся, то пару километров ничего. (Была мысль ни ехать, но даже не озвучил, без шансов)))
В общем сегодня поехали в райцентр, с гиммороем, но нашли подходящие свечи. Поставил, проехали тестово 10 км туда и столько же обратно, будто бы другая машина, отклик на педаль лучше, чем до того как мы её купили.
Промерил зазор на старых свечах - 1.44 на всех, как выжил модуль х.з.

какие свечи поставил?

[Механик]

Приветствую!
В общем докатались с женой, до жуткого троения движка, причем проявилось это внезапно, вечером заглушил, все было нормально. На следующий день жена заводит (я стоял рядом) и слышу звук бензопилы после зимнего простоя… думал всё, приехали, модуль полетел (свечи думал заменить еще три месяца назад, а тут корона, карантин и все остальное, и уехали на дачу, а здесь пробеги приличные, ближайший магазин 15 км и нет ни хрена в нем, за два месяца накатали пять с лишним тысяч), в общем время было позднее, поехали в магазин, дотарохтели и туда и обратно, сердце кровью обливалось на каждом пропуске цилиндра, а они были всю дорогу, хаотично, то прям пипец хоть останавливайся, то пару километров ничего. (Была мысль ни ехать, но даже не озвучил, без шансов)))
В общем сегодня поехали в райцентр, с гиммороем, но нашли подходящие свечи. Поставил, проехали тестово 10 км туда и столько же обратно, будто бы другая машина, отклик на педаль лучше, чем до того как мы её купили.
Промерил зазор на старых свечах - 1.44 на всех, как выжил модуль х.з.

Надо вовремя обслуживать авто, а не надеется на прежнего хозяина.

[MisterIks]

Пробег 60000 км. Где-то месяц назад начало периодически подтраивать, пропуски зажигания, но редко. После прогрева всё становилось нормально.
Последнюю неделю заводиться перестала с полоборота, приходилось ключ держать, пока не заведется, иначе глохла и троить стало сильнее. Но, после прогрева становилось нормально.
Сегодня поменял свечи. Взял BOSCH - 0 242 229 699(FQR8LEU2) (зазор 0,9мм).
Померил, у всех зазор 0.9, внешний вид норм. Надеюсь не подделка.



Защёлка, про которую все говорят, снялась после использования отвёртки подходящей ширины.
Там есть выступы друг напротив друга, на фото видно.
В один вставляем отвертку, аккуратно поддеваем и приподнимаем защёлку вверх и одновременно тянем за разъём.
Он легко отсоединяется.



Свечи выкрутились без проблем, кроме крайней правой. Кое-как стронул с места и туго шла.
Стояли GM Champion. На вид, вроде, норм, кроме крайней правой. Видимо, её пробивает.



Если сравнивать с новыми на глаз, то разница существенна.
По замерам, 1.15 мм пластина если приложить усилие входит.



Электроды на вид ничего. Нагара мало, цвет, вроде, обычный. Значит, бензин нормальный



После установки новых свечей машина завелась с пол-оборота и не троила. Заглушил, завёл ещё раз - всё нормально.
Покатался немного, не троит, ездит как обычно. Разницы со старыми свечами, когда те были нормальные, пока не заметил.
Надеюсь, ещё 60 тысяч проеду ))

[slabur]

Защёлка, про которую все говорят,...

Защёлка не ломается сама по себе, она просто отваливается от разъёма и перестаёт быть одним целым с оным. Если отвалилась, выкидывать не надо, а тупо поставить на место, в положении закрыто - она будет выполнять свою функцию блокировки разъёма по-прежнему.