Приобрел автомобиль в москве, в Genser. Обслуживание было не на высоте, менеджеры дотошные, пытались мне втюхать всякие допы по космоценам. . Но я приобрел все, что надо было на экзисте. С сентября 2012 года до марта 2013 я катался по Москве. Работа/дом/работа, по выходным магазины, горнолыжные склоны, и тд. Заправлял авто 1 раз в 3 дня, 1000 руб. Ближе к зиме приобрел резину нокиан нордман 4. потому что намечалась поездка в Ригу на НГ. Резина шумная сразу скажу, на трассе Слава Богу не подвела, один раз меня начало заносить на ледяной трассе, но я быстро выравнял свою машинку. По трассе - не устойчива, мощности на обгон не хватает, режим мануалки - очень смешной, толку ноль. в Ригу ехали на нескольких авто, субару легаси, фф 2.0 и опель астра 1.4Т. С ними было очень трудно, потому что эти машинки уходили от меня очень стремительно. Ну что сказать, всего 1.6 и 115лс
Также по трассе, столкнулся с бедой омывания стекла, при скорости больше 80 км/ч, стекло очень плохо чистится (дворники Бош) . Также очень круто пачкаются фары, и свет становится тусклый и видимость падает процентов на 30-40.
После приезда еще до марта катался в Москве, по снежным трассам. И тут столкнулся еще с одной бедой - АБС. В теме все про это что-то писали, но уже нет желания читать к чему все пришли. Но один мой знакомый очень был удивлен тому, что это машинка с задними барабанными тормозами имеет АБС.
В марте я поехал в Астрахань, поехал на зиме. Впринципе до Тамбова об этом не пожалел. Конечно после, сухой асфальт и шипы давали о себе знать.
По приезду в Астрахань, сразу переобулся и вспомнил как шумит летняя резина. По передвижению в городе - это маленький расстояния, без пробок, сильно не топлю, но и не передвигаюсь как инвалид. Заметил что расход бенза вырос. 500руб на 3 дня. Замерял расход от лампочки до лампочки, получалось в районе 16л/100км.
На то-1 помимо расходников по умолчанию сменили свечи, и левую стойку - лишь одну ))За ТО-1 отдал в районе 8800 руб. После замены свечей, расход стал чуть меньше. Стойка стабилизатора правая полетела уже через пару дней. Приехал к знакомым в автосервис, сказали что менять надо было сразу две стойки. На форму прочитал что стойки ставят от опель астры. Купил поставил, пару дней покатался. При неровностях какой то глухой стук, похожий на стойки, но не они. 3 автосервиса ничего не нашли, в 4ом сказали что направляющие суппортов. Записался к ОД. приехал. все поменяли по гарантии.
Пробег 18900.
Общие впечатления.
автомат - есть автомат, и то что он подтупливает порою меня выбешивает. передачи у меня переключаются на 3.5-4.5 тыс оборотах.
на трассе комфортно 120-130 км/ч далее ее начинает то сносить, то раскачивать.
подвеска считаю очень плохая - и стойки и направляющие, в данный момент что-то опять при неровностях слышится, но пока к ОД не ездил.
на обгоне фур, обороты достигали 5-6 тыс оборотов и я думал что мотор взорвется.
очень беспокоит расход топлива, т.к. у друга марк Х и расход при его колоритной езде в районе 16л/100км
спустя время и после трасс Волгоград-Саратов, панель трещит, задняя тоже.
Музыка - голова, довольно слабая. Если слушать через AUX, то приходится выкручивать почти максимально.
Внешний вид -вот тут конечно да, чем она меня и взяла.
Но извините купить авто за 564000 рублей, я не спорю, что можно сделать шумку, музыку, чип тюнинг движка и многое другое - но только нах это надо.
Очень жалею о том, когда мне предлагали фф2, 2011г. , 2.0л АКПП седан , 16тыс пробег и 510 тыс руб. - я отказался от этого варианта.
Сейчас намерен продавать автомобиль.