Масло АКПП

[Александр282]

Не знаю, меня с Вами не было))). Перелив как и не долив, ни есть хорошо.
Почитайте...http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=6049

Ну так там и написано "TIS в справочных объёмах по коробке 6T30 совершенно чётко приводит цифры: 4.5 min 5.5 max картер"
У меня как раз максимум где то. Тем более масло сливалось разогретое. В по идее должно быть всё нормально , а есть какие нибудь способы определить перелив?

[SonyV]

Дык ничего что я залил 5,5 л . То есть после проверки ещё около 500 грамов бабахнул. Не перелил?

Цитирую сам себя "Масла желательно поддерживать больше уровня контрольного отверстия минимум на 0,3 л, максимум - на 1 л."
Технология проверки расписана в FAQ. Мастер при мне откручивал контрольку на прогретой коробке и сливал стакана полтора масла. Говорил "норма" и заливал обратно. (было залито 5 литровых бутылочек масла).
Т.е. если при проверке у вас через контрольку масло слегка капало или "сопливило" (на прогретой!) - то 500 граммов нормально!

[YuriyKh]

Ну так там и написано "TIS в справочных объёмах по коробке 6T30 совершенно чётко приводит цифры: 4.5 min 5.5 max картер"
У меня как раз максимум где то. Тем более масло сливалось разогретое. В по идее должно быть всё нормально , а есть какие нибудь способы определить перелив?

Точных нет. Всё приблизительно.

[Александр282]

Цитирую сам себя "Масла желательно поддерживать больше уровня контрольного отверстия минимум на 0,3 л, максимум - на 1 л."
Технология проверки расписана в FAQ. Мастер при мне откручивал контрольку на прогретой коробке и сливал стакана полтора масла. Говорил "норма" и заливал обратно. (было залито 5 литровых бутылочек масла).
Т.е. если при проверке у вас через контрольку масло слегка капало или "сопливило" (на прогретой!) - то 500 граммов нормально!

То есть лучше всего слить и заливать 5 литров и не париться со всякими проверками.

[dek.nk]

Да,сливаете всё что сольётся и заливаете ровно 5 литров

[Александр282]

Может кто сталкивался, ещё после замены масла на горячем двигателе, особенно в пробках на автонейтрали в режиме D машина дёргается. Конечно небольшие дёрганья на светофорах и раньше были, но после замены они особо чувствительные стали.

[Lesha]

Александр282
Небольшие дерганья у всех присутствуют.

[SonyV]

Может кто сталкивался, ещё после замены масла на горячем двигателе, особенно в пробках на автонейтрали в режиме D машина дёргается. Конечно небольшие дёрганья на светофорах и раньше были, но после замены они особо чувствительные стали.

Я менял масло в АКПП на 30 000 пробега. - дёрганья практически пропали.
Теоретически - возможно немного перелил. лучше проверить!

[Александр282]

Я менял масло в АКПП на 30 000 пробега. - дёрганья практически пропали.
Теоретически - возможно немного перелил. лучше проверить!

Да вот и я думаю, у меня наоборот появились, точнее сильнее стали. Спасибо.

[veles]

SonyV, кстати,откуда информация про то, что нужно долить "от 0,3 до литра" сверх контрольного отверстия? Товарищ, менявший сальник колена и, соответственно, жижу в АКПП выставил уровень по отверстию и выше не доливал. Говорит, в TIS именно так указано.
Ну а сам я заметил следующее, в первый раз когда менял масло в коробке, залил поллитра сверх отверстия, были небольшие подергивания при переключениях вниз на непрогретой коробке(либо, если движение начать на непрогретой, потом всю дорогу так, если не заглушить/запустить двигатель), конечно не сравнить с тем, как было с салона, с недоливом в литр(как оказалось), но все же. Сейчас решил не доливать, уровень выставлен по контрольному отверстию и никаких толчков не наблюдаю.